轨道车运行"十五不准"规定是我国铁路轨道车（含重型轨道车、作业车等）乘务作业中必须遵守的安全制度之一，其核心是从行车设备、驾驶行为、装载运输、作业纪律等多个环节对轨道车运行提出禁止性要求，以防止超速、超载、臆测行车等违章行为引发安全事故。综合公开的轨道车司机培训及考试资料，轨道车运行"十五不准"规定内容主要包括以下十五项：

一、监控装置不良不准出车。轨道车出乘前必须确认三项安全设备（机车监控装置、机车信号、无线列调）状态良好，监控装置不良或缺失时严禁上线运行。

二、运行不准超速。轨道车必须按规定的线路限速和运行要求控制速度，严禁超速运行。

三、不准超载。轨道车不得超出规定的牵引定数和装载质量，严禁超轴、超载、偏载。

四、不准超点。轨道车须按运行图或调度命令规定的时间运行，不得晚点或超时运行。

五、不准超限。轨道车装载货物或车辆本身不得超过规定的机车车辆限界。

六、不准间断瞭望。运行中司机必须保持不间断瞭望，随时确认信号和线路状况，不得中断瞭望。

七、不准臆测行车。司机必须依据信号显示、调度命令和现场实际行车，严禁凭主观猜测盲目行车。

八、不准开车吸烟。运行中严禁吸烟。

九、不准开车饮食、谈笑。运行中严禁吃东西、喝水以及交谈说笑，以保证精力集中。

十、不准未停稳上下人员和货物。轨道车必须停稳后方可上下人员、装卸货物，严禁运行中或未停稳时上下。

十一、不准未试闸开车。开车前必须进行制动机试验，制动机性能不良或未试闸时严禁开车。

十二、不准站内担任其它运用车辆的调挂作业。轨道车在站内不得擅自承担其他运用车辆的调车、连挂作业。

十三、不准跨区间推动运行。轨道车与车辆联挂时，不得跨区间连续推进运行。

十四、不准非生产运输。轨道车不得用于与生产无关的运输任务。

十五、不准搭乘非生产人员。轨道车不得搭载与生产无关的非乘务人员。

需要说明的是，"十五不准"属于轨道车乘务作业的操作性安全制度，具体条款在不同铁路局或使用单位的实施细则中表述可能略有差异，现场作业应以所在单位现行有效的安全规章和岗位作业标准为准。此外，轨道车作业还常与"十不开""四不进""五不卸"等制度配套执行，共同构成轨道车运行安全管理体系。

（注：上述内容依据公开的轨道车司机培训考试资料整理，供学习参考；实际行车作业务必以本单位现行规章制度和作业标准为准。）

参考资料：

1. 《"规定条目》
2. 《"《轨道车司机岗位职责》相关安全制度资料》
3. 《"《轨道车及小车使用安全要求》—重型轨道车运行安全规定》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-140CC553B59F）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。