长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁的长度要求为0.5～1.0米；山区铁路为2.0～2.5米。这是现行《普速铁路工务安全规则》中的明确技术要求，适用于普速铁路长钢轨运输装车作业。

具体操作要求包括：长轨装车时轨端应保持平齐，轨端伸出承轨横梁的长度控制在上述范围内，且短轨不得装在外侧。长轨装车后必须进行加固、锁定，未完成加固锁定前不得开车。这些规定旨在防止运输过程中长轨在车辆运行和制动时发生窜动、滑移或碰撞，确保运输安全和线路设备安全。

此外，关于长钢轨装车还有配套要求：装车时各层钢轨应排列整齐，轨端应一致；装卸长钢轨时钢丝绳与挂钩固定器等要联接牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。

需要注意的是，上述0.5～1.0米（山区2.0～2.5米）的要求主要针对普速铁路长轨运输装车。对于高速铁路或特殊长轨运输（如500米长轨），其轨端与滚道梁之间还应保持适当的安全伸缩距离，防止运行过程中长轨因温度伸缩而撞击滚道梁，具体数值需按相应的高速铁路施工技术条件和长轨运输方案执行。现场作业时应以本单位现行有效的技术规章和作业指导书为准。

以上数值为现行规章通用要求，实际作业中应结合具体车型、线路条件及上级下达的运输方案执行。

参考资料：

1. 《《普速铁路工务安全规则》中关于长轨装车的规定》
2. 《铁路工务安全管理及长轨运输装车技术资料》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-A6A85E8BDB2B）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。