根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2018，2019年2月1日实施，2023年局部修订后现行）的规定，无砟轨道底座及混凝土道床板模板安装的顶面高程允许偏差为±5mm，宽度允许偏差为±5mm，中线位置允许偏差为2mm。上述数值均为模板内侧面的允许偏差。

具体到双块式无砟轨道：桥上混凝土底座模板安装允许偏差为底座长度±5mm、宽度±5mm、顶面高程±5mm、中线位置2mm；凹槽中线位置2mm、相邻凹槽中心间距±2mm、横向宽度±3mm、纵向宽度±3mm、高程±5mm。混凝土道床板模板安装允许偏差为顶面高程±5mm、宽度±5mm、中线位置2mm。检验数量为施工单位每5m检查1次，检验方法为测量（水准仪、尺量、全站仪等）。

现场使用时应特别注意：模板安装允许偏差与浇筑成型后的底座、道床板外形尺寸允许偏差不是同一概念，后者顶面高程、宽度允许偏差一般为±10mm、中线位置3mm，验收时要区分模板工序检验与实体尺寸检验，不得相互套用。另外，一般铁路混凝土结构（如梁、柱、板、墙）的模板安装允许偏差按《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2018）表4.2.3执行，其高程允许偏差为±5mm，两模板内侧宽度允许偏差为+10mm、-5mm，与无砟轨道道床板模板的规定不同，应依据相应专业验收标准执行。

背景说明：早期《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007〕85号）曾规定无砟轨道板底座钢模顶面高程偏差为0～-5mm，该文件已被现行标准替代废止，仅作历史背景了解，不能作为现场作业和验收依据。

参考资料：

1. 《《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2018，国家铁路局发布，2019年2月1日实施，2023年局部修订）——无砟道床底座、道床板模板安装允许偏差》
2. 《《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2018）——一般混凝土结构模板安装允许偏差》
3. 《无砟轨道施工培训及技术交底资料——底座模板、道床板模板安装允许偏差表》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-51CD0248ACC4）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。