根据现行《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》（TG/01-2014，铁总科技〔2014〕172号）第382条规定，向施工封锁区间开行施工列车（路用列车），原则上每端只准进入一列。即封锁区间两端车站，每端各只准进入一列，同一时间该封锁区间内最多允许两端各一列（共两列）进入；确需超过时，其安全措施及运行办法必须由铁路局规定，车站不得擅自增加开行列数。

办理时还须掌握以下要点：一是列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令，命令中应包含列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。二是路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，按施工负责人的要求以调车办法进入指定地点。三是同一封锁区间有多台作业车（含自轮运转特种设备）需要进入时，高速铁路《技规》要求作业车辆组成综合作业车列合并运行，共用一个调度命令进入区间；普速铁路按所在铁路局《行车组织规则》及施工安全有关规定办理。四是确需分批向同一封锁区间开行数列车时，应严格执行铁路局规定的同向列车运行间隔、前后列车停车地点间距等安全措施。

另据《铁路营业线施工安全管理办法》（国家铁路局2021年印发，2021年12月1日起施行）第三十一条，铁路运输企业应加强施工（维修）作业列车管理，制定管理制度，明确作业列车上线运行、进出区间、区间作业方案和安全保障措施等要求，作业列车应装设必要的安全设备并具备必需的通信条件。该办法未改变技规关于每端只准进入一列的原则限制。

参考资料：

1. 《01-2014 第382条（铁总科技〔2014〕172号）》
2. 《《铁路营业线施工安全管理办法》（国家铁路局，2021年12月1日起施行）第三十一条》
3. 《《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》第333条（同一封锁区间每端只开行一列、多台作业车组成综合作业车列的规定）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-5471E2E5E323）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。