进行有车辆摘挂的调车作业时，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。这是铁路调车作业计划布置的基本要求之一。

依据现行《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第288条的规定：调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划，布置调车作业计划应使用调车作业通知单；中间站利用本务机车调车时，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。同时，《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第316条也明确规定：进行有车辆摘挂的调车作业时，不论作业计划钩数多少，均使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附），以书面形式下达。

要求使用带示意图的通知单，主要是为了使机车乘务员（司机）和调车作业人员对车站线路布置、停留车分布、送车及挂车地点等情况心中有数。示意图上一般应标明车站线路（股道）编号、停留车组位置及相互间距离、停留车距警冲标或车挡的距离、摘挂车数等信息，必要时用方框表示车组、框内数字表示辆数。对使用本务机车在中间站调车的情况，由于司机对车站停留车分布等现场情况不熟悉，带示意图的通知单可为其提供直观依据，从而确保作业安全有序。

需要说明的是，调车作业通知单上的计划内容应按规章和《站细》规范填记，符号（如“+”表示挂车、“-”表示摘车）应统一、清楚。此外，列车在到达线路内拉道口、对货位、本务机车摘挂及转线等特定情形，按技规规定可不使用调车作业通知单，但一旦属于有车辆摘挂的调车作业，仍需执行上述用带示意图通知单的规定。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第288条》
2. 《《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第316条》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-A4BC8EF7B779）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。