根据国铁集团2020年发布施行的《电气化铁路牵引变电设备编号规则》（TG/GD 127-2020，铁工电〔2020〕34号），牵引变压器编号与电源进线编号相对应。牵引变电所采用4台牵引变压器时，对应1#进线的编号分别采用1B、3B，对应2#进线的编号分别采用2B、4B；其中铁路小里程方向的变压器为1B、2B，铁路大里程方向的变压器为3B、4B。也就是说，对应2#进线的两台牵引变压器编号分别为2B（小里程方向）和4B（大里程方向）。

该规则同时明确了电源进线本身的方向定义：铁路小里程方向的电源为1#进线，铁路大里程方向的电源为2#进线；当电源进线方向平行于铁路时，应将电源进线和牵引变电所旋转至电源进线方向垂直铁路后再编号。

相关配套编号可一并掌握：4台牵引变压器时，对应1#进线的低压侧断路器编号为201DL、203DL，对应2#进线的低压侧断路器编号为202DL、204DL，同样按小里程方向为201DL、202DL，大里程方向为203DL、204DL排列；高压侧断路器编号与进线对应，1#进线采用101DL，2#进线采用102DL，连接1#、2#进线之间的分段断路器采用100DL。若采用单相变压器且每台变压器对应一组低压侧断路器，则对应1#进线为201DL，对应2#进线为202DL。

需要注意的是，本规则适用于新建电气化铁路，现有牵引变电设备编号如与规则不一致，应参照本规则并结合现场实际主接线核对，不能仅凭经验判断。作业人员在现场核对设备编号时，应以所内实际安装的设备标牌和竣工图为准，同时确认小里程、大里程方向，避免混淆1B/2B与3B/4B的对应关系。

参考资料：

1. 《GD 127-2020《电气化铁路牵引变电设备编号规则》（中国国家铁路集团有限公司，铁工电〔2020〕34号，2020年2月18日发布）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-FB70FB79B363）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。