根据《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》（铁总科技〔2014〕172号）第434条等现行规定，担当救援的列车（含担当救援的动车组列车、机车等）需要跨区段担当救援任务时，由列车调度员通知机车调度员（动车司机调度员）指派带道人员。具体流程为：列车调度员接到救援申请并确定救援方案后，应通知机车调度员或动车司机调度员，由其指派熟悉救援区段线路、信号、分相及设备设施情况的胜任人员担任带道（添乘）人员。即指派带道人员的组织发起责任在列车调度员，实际选派由机车调度员（动车司机调度员）负责。

设置这一规定的原因在于：机车（动车组）司机日常按固定区段担当值乘，跨区段运行时对救援区段的线路、信号、分相等设备情况不熟悉，为防止发生次生事故、保证救援安全迅速，必须由熟悉该区段的带道人员随行引导。列车调度员还应按规定及时发布开行救援列车的调度命令，并统一指挥救援列车开行。

对车务系统而言，车站值班员等人员在接发救援列车时，应服从列车调度员统一指挥，按规定办理行车手续，并与司机、带道人员核对调度命令及运行注意事项。上述内容出自《技规》高速铁路部分；普速铁路遇类似跨区段救援情形时，应按所在铁路局集团公司《行车组织规则》等现行规定比照执行。

参考资料：

1. 《"第434条》
2. 《"章节（中国铁道出版社相关教学资料）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-F5150857C105）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。