整备所整备线应设整备棚（库）。

整备所即客车技术整备所（客整所），是承担始发终到旅客列车技术检查、客车车底日常检查和折返检查、临修及A1修程检修的处所。整备线是用于客车车底及动力集中动车组技术检查和维修，以及停放和客运整备作业的线路。按现行铁路行业标准，整备所整备线上应设置整备棚（库），并配套检修地沟等设施。

主要依据如下。一是《铁路房屋建筑设计标准》（TB 10097-2019）第3.10.1条规定，客车技术整备所房屋宜设置整备棚（库）、临修棚（库）、镟轮棚（库）、调度合署办公及检修分间等。该标准第3.10.4条同时要求，客车修车库和客车整备棚（库）室内地面应有排水坡度和集水设施；电气化接触网引入整备棚（库）时，棚（库）的建筑结构应设置静电感应接地装置，棚（库）净高应满足接触网安装高度和安全距离要求。二是《铁路客车车辆设备设计规范》（TB 10029-2022，国家铁路局发布，自2022年8月1日起实施，替代TB 10029-2009）第2.0.6条给出了整备线的定义，其第4章客车技术整备所第4.4节整备及检修设施对整备棚（库）的设置作出了规定。三是《铁路技术管理规程》要求，客车技术整备所须有车辆停留线、整备库、临修库、材料配件库，并有相应的检修地沟、地面电源、污水和污物处理、车顶作业等满足检修要求的设备和设施。

整备棚（库）的具体设置要求包括：棚（库）内整备线应设检修地沟（检查地沟），便于对车辆下部进行检查修理；线路宜铺设混凝土轨板，并设固定式列车制动试验器、脱轨器和安全防护信号装置；棚（库）内线路两端应设硬质路面的横向运输通道。整备棚（库）的规模应与整备线数量、整备作业量及气候条件相适应，实际工程中新建客整所多采用跨多股整备线的大跨度整备棚。整备棚（库）与临修棚（库）、镟轮棚（库）功能不同，临修线应设临修棚（库），镟轮线应设镟轮棚（库），不应混用。

需要说明的是，早期规范曾规定冬季采暖室外计算温度在-20℃及以下地区应设整备库、-9℃及以下地区临修线应设临修库等温度界限，此类内容属历史背景，现行设计作业应以TB 10029-2022及TB 10097-2019等现行标准为准。

参考资料：

1. 《《铁路房屋建筑设计标准》（TB 10097-2019）第3.10节》
2. 《《铁路客车车辆设备设计规范》（TB 10029-2022），国家铁路局发布，2022年8月1日实施》
3. 《《铁路技术管理规程》关于客车技术整备所设施的规定》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-EBD6D74791EF）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。