施工地点距离进站信号机（或站界标）小于800m时，属于站界附近慢行施工的特殊防护情况，减速信号的设置主要依据国铁集团《普速铁路工务安全规则》（铁工电〔2023〕54号）和《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》执行，要点如下。
一、移动减速信号牌的设置。当施工地点距进站信号机不足800m时，自施工地点起至800m处区间线路列车运行方向左侧，设置移动减速信号牌防护，即在距施工地点800m处（该处位于区间一侧）列车运行方向左侧设置移动减速信号牌。移动减速信号牌上应注明规定的慢行速度。
二、站内正线警冲标相关设置。当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按800m设置移动减速信号牌，即正线方向将移动减速信号牌设置在距施工地点800m处，不以警冲标为限；当警冲标距离施工地点大于或等于A时，不设置带T字的特殊移动减速信号牌。站线（其他股道）在警冲标处或对应处设置移动减速信号牌。
三、带T字移动减速信号牌的设置。允许速度120km/h＜v＜200km/h的线路，在移动减速信号牌外方（来车端）按A值增设带T字的移动减速信号牌，昼间夜间均为表面有反光材料的黄底黑T字圆牌。但当施工地点距进站信号机大于或等于A时，不设置带T字的移动减速信号牌。A为不同线路速度等级的列车紧急制动距离：旅客列车（动车组除外）120km/h对应800m、140km/h对应1100m、160km/h对应1400m；特快货物班列160km/h对应1400m；快速货物班列120km/h对应1100m；货物列车（货车轴重小于25t、快速货物班列除外）90km/h对应800m、120km/h对应1400m；货物列车（货车轴重大于或等于25t）100km/h对应1400m。有行包列车运行的线路A不得小于1100m，有120km/h货物列车运行的线路A不得小于1400m。
四、减速防护地段终端信号牌的设置。当施工地点距反方向进站信号机（站界标）不足800m时，自施工地点起至800m处区间线路列车运行方向左侧，设置减速防护地段终端信号牌；当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800m时，在反方向进站信号机处设置减速防护地段终端信号牌。
五、其他要求。施工地点两端各20m处设置减速地点标，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示终点；凡线间距离不足规定时，应设置矮型（1m高）移动减速信号牌，信号牌设置须稳固且不得侵限。已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不再设置减速信号牌。减速信号防护的设置、更换和撤除须由施工负责人确认具备放行列车条件后，按《普速铁路工务安全规则》规定的程序办理。
需要特别提醒：施工地点距离进站信号机小于820m时移动停车信号防护的防护员站位规定，与本文所述小于800m时移动减速信号防护是两套不同规定，现场作业时不得混淆。

参考资料：

1. 《国铁集团《普速铁路工务安全规则》（铁工电〔2023〕54号）》
2. 《《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》》
3. 《《防护员必读》（中国铁道出版社）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-B8560D8387BC）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。