答案是足够的调车人员。依据《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》（TG/01-2014）第318条“动车组以外的调车作业”的规定：除机车、自轮运转特种设备转线外，调车作业应有足够的调车人员。作出这一规定的原因是，机车、自轮运转特种设备转线属于单一设备移动，由司机负责即可，可不另设调车指挥人；而其他调车作业涉及进路确认、信号显示、车辆摘挂与连挂、防溜、停留车位置确认等多个环节，属于多工种联合作业，必须配备足够的调车人员并明确分工，才能保证调车作业安全和人身安全。按照该条条文说明，调车人员不足2人时不准进行调车作业；施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业时，由施工（使用）单位或所属单位提供调车动力和调车人员，具体办法由铁路局规定。现场作业时，车站应根据作业量、设备条件和作业方法，按《技规》《行规》及车站《站细》合理配置调车人员，任何情况下不得因人员不足冒险作业，也不得以单机或转线类简单作业替代应由调车组完成的其他调车任务。

参考资料：

1. 《01-2014）第318条》
2. 《《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》条文说明（第318条）》
3. 《中国铁路总公司《技规》高铁部分第二编行车组织部分宣贯培训资料》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-741E6F3F3AAE）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。