依据《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》（铁总科技〔2014〕172号）第316条规定，自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，按以下规定处理。

列车必须在该信号机前停车。司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候2分钟，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高运行速度不得超过20km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机）时，再按其显示的要求运行。在停车等候的同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车占用时，不得进入。

对特殊情况另有规定：装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车在该信号机前不停车，按上述速度通过；当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按站间组织行车。

现场作业须特别注意：通过信号机显示不明或灯光熄灭均视为停车信号，任何情况下不得臆测信号、盲目抢行；列车低速越过关闭的通过信号机后，即使看到次一通过信号机显示允许运行的信号，也不得立即恢复规定速度，必须运行至该信号机前按其显示的要求执行。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第316条（铁总科技〔2014〕172号，2014年11月1日施行）》
2. 《中国铁路总公司《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》2014年版行车组织部分》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-27EA6B837FB3）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。