客专综合SCADA调度端画面制图标准在培训教学中怎么用?

2026-8-15 11:15 来自 雾里看小花 发布 @ 铁知问答

客专综合SCADA调度端画面制图标准在培训教学中怎么用?

直接答案:

客专综合SCADA系统调度端画面工程制图标准(Q/CDGM-001-2008)是成都交大光芒实业有限公司发布的企业标准,适用于客运专线综合SCADA系统调度端的图形制作。在培训教学中,这套标准主要用于帮助学员建立统一的调度端画面认知体系,提高跨线路适应能力和应急处置效率。

原因说明:

标准将调度端画面分为三级:一级画面包括地理图和供电系统图,用于宏观掌握全线站点布局和供电拓扑;二级画面包括供电臂图和接触网示意图,用于监控具体供电区间;三级画面为主接线图,用于站所设备细查。另有调度所系统配置图、系统通道配置图、综合自动化系统配置图三类辅助画面。

教学中可重点抓住三个要点:

一是颜色标准。不同电压等级线路有固定颜色和线宽,如交流27.5kV A相为鲜黄、B相为深绿,交流110kV为朱红,交流220kV为紫。断路器合闸为红色、分闸为绿色,通信正常为绿色、异常为红色。学员掌握这套颜色规则后,看任何一条线路的画面都能快速判断设备状态。

二是缩写标准。牵引变电所缩写为TSS,牵引分区所为SP,牵引开闭所为SSP,电力变电所为DSS,电力配电所为DS,电力箱变为DCS等。统一缩写避免了不同项目、不同人员画图时标识混乱的问题。

三是热键与带电推导。地理图、供电系统图、供电臂图、接触网示意图上的被控站图符支持热键操作,点击可进入该站主接线图。供电臂图需配置带电推导关系,动态显示线路带电状态并区分A、B相。

现场提示:

该标准为2008年发布的企业标准,权威性低于国铁集团行业标准或国家铁路局规章。教学时应说明:标准中历史文号和具体条款不得作为现行执行依据,实际工程以现行有效文件为准。标准不适用于被控站内部本地监控画面制作,也不适用于非客运专线铁路的SCADA系统画面制作。

参考资料:

1. 《客专综合SCADA系统调度端画面工程制图标准_纠偏2》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(KB-GD-266C9D44)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。

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