接触网供电方式主要分为哪几类，各自有什么特点？

直接答案：
接触网供电方式按供电臂连接方式分为单边供电、双边供电和越区供电；按防干扰技术方案分为直接供电、直供加回流线供电、BT供电和AT供电。不同方式在结构、投资、供电距离和电磁干扰控制上各有侧重。

原因说明：
电能由地方电力网送至铁路牵引变电所，经主变压器降压后由馈电线送至接触网，电力机车通过受电弓取流。由于单相大电流会产生电磁干扰，为减少对沿线通信设备的影响，形成了不同供电方案。

按供电臂连接方式看：
单边供电是相邻供电臂在电气上绝缘，每个供电分区只从一端牵引变电所取电，故障影响范围小，是中国电气化铁路采用的主要形式。双边供电是两个供电分区通过开关设备连通，可同时从两个变电所取电，能提高电压水平、减少电能损耗，但保护及开关设备较复杂，目前采用较少。越区供电是当一个牵引变电所故障退出时，通过分区所开关设备由相邻变电所向原供电臂供电，属于非正常的事故供电方式。

按防干扰技术方案看：
直接供电结构最简单，仅靠接触网和钢轨构成回路，投资低、维护方便，但供电距离短、电压损失大、电磁干扰大、钢轨电位高。直供加回流线方式在支柱田野侧架设回流线，回流线电流与接触网牵引电流大小相等、方向相反，空间电磁场互相抵消，同时通过扼流变压器降低对信号轨道电路的影响，经济技术指标较好。BT供电通过吸流变压器强制回流，但增大了牵引网阻抗，电压损失较严重，已逐渐被AT供电取代。AT供电需自耦变压器及正馈线，结构复杂、投资较高。

现场提示：
直接供电方式下钢轨电位较高，作业时应注意回流系统状态。AT供电方式中，自耦变压器绕组对地绝缘电阻低于25兆欧时可能引发接地故障，分接开关接触电阻超过出厂值1.5倍时可能导致局部过热，日常检测中应重点关注。

参考资料：

1. 《接触网的供电方式及其供电示意图》
2. 《高铁供电方式试题》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-72F2BC5B）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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