简要结论
本次检索的知识库内容中，未收录HXD3CA型电力机车的额定牵引功率或主电路输出功率数值。

判断依据
1. 检索材料（AUTHPACK-AUTH-L3-A96718B37CB2-068）所载HXD3CA机车一、二级整备及性能试验标准，包含了制动机、空压机、撒砂等系统试验，但未列出机车功率参数。
2. 另一份检索材料（KB-GD-8D80A43A）对比了HXD3D与HXD3C型机车的技术差异，内容涵盖牵引性能、电控系统、部件配置等，同样没有提供具体的功率数值。

关键要点
HXD3CA是在HXD3C型基础上衍生的车型，其牵引功率应沿用HXD3C系列的技术规格。虽然整备标准中提到了双空压机打风时间不超过30s、安全阀开启压力等气动系统性能指标，但这些参数仅反映辅助系统能力，不能等同于牵引主功率。如需获得准确的功率数据，必须查阅对应型号的机车技术手册、出厂试验报告或国铁集团批准的交流传动客运机车技术条件。在无正式文件支撑时，不得将其他车型的参数直接用于HXD3CA。

注意事项
本文信息仅供铁路职业培训学习参考，现场作业、故障判断及参数引用必须严格执行现行有效规章与调度命令。机车功率值可能因制造批次、软件配置或运用环境存在差异，应以机车铭牌及随车技术资料为准。若知识库依据不足，应主动获取经认证的厂家文件，避免经验性推断。

（全文约390字）

知识来源：
主要依据｜KB-GD-8D80A43A｜《HXD3D与HXD3C型电力机车技术差异对比》

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