动车组乘务员开关车门作业时，列车长和司机如何联控？

动车组开关车门作业实行固定联控用语，列车长是确认旅客乘降完毕并通知关门的第一责任人。在始发站、中间站和折返站，车站客运（值班）员确认客运作业完毕后通知列车长，列车长再次确认旅客乘降完毕，再通知司机（随车机械师）关闭车门。在终到站，列车长确认旅客下车完毕且终到作业结束后，直接通知司机（随车机械师）关门。

直接答案：
动车组开关车门联控按车站性质分两种场景。始发、中间、折返站由车站客运（值班）员先呼叫列车长确认客运作业完毕，列车长确认旅客乘降完毕后呼叫司机（随车机械师）关门。终到站（不含折返站）则由列车长确认旅客下车和终到作业结束后，直接通知司机（随车机械师）关门。

现场提示：
联控用语有固定格式。车站呼叫列车长：“××次车长，××站客运作业完毕”。列车长应答后，再呼叫司机：“××次司机（随车机械师），旅客乘降完毕，请关门”。司机应答“明白”后方可操作。有吸污、上水作业但不在站存放动车组的终到站，列车长需先通知车站客运（值班）员终到作业完毕，由车站确认后再通知司机关门。

注意事项：
动车组始发前车门保持关闭状态，车站放行旅客前由司机（随车机械师）根据列车长通知开门。任何情况下，列车长未确认旅客乘降完毕，不得通知关门。

参考资料：

1. 《2025年铁路行业客运部乘务员列车服务操作手册》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-KY-F9F1BF85）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。