铁路专用通信都有哪些职业、工种和岗位?
2026-8-7 02:19 来自 网混傲娇女 发布 @ 铁知问答
铁路专用通信都有哪些职业、工种和岗位?
铁路专用通信领域的核心职业是“通信工”,并细分为网络维护管理、线务维护、终端维修等工种方向,此外还有电源工、铁路报务员、铁路话务员等独立职业。岗位设置覆盖从核心网管理到现场设备维护的完整体系。
直接答案:
铁路专用通信岗位按技术含量和责任大小,建议等级从6级到16级不等。等级越高,通常意味着技术越复杂、责任越重。
主要岗位及工作内容:
GSM-R核心网管(16/15级)负责全局GSM-R系统运行质量管理、网络管理、核心网络设备维护,并指挥配合各线路无线网络优化和故障处理。
网络管理(15/14级)负责局管内传输网、数据网、调度通信网、图像通信系统、GSM-R无线网的网络管理和运行质量管理。
GSM-R区段设备综合维护(13级)从事无线系统设备、传输及接入网、数据网、调度通信、电源等设备的日常巡检、维修、故障处理及抢修。
光缆、电缆集中修(13级)从事通信光电缆(含泄漏电缆)、明线等线路及附属设备的中修、整治、抢修及施工。
现场设备综合维护(非GSM-R区段,11级)从事无线列调地面设备、传输及接入网、数据网、调度通信等设备的日常维护和故障处理。
光缆、电缆维修(12级)从事通信光电缆等线路及附属设备的巡视、防护、抢修和日常维修。
无线列调检修(9级)从事无线列调机车车载设备(电台、列尾)的检修、维修及故障处理。
机车综合无线通信设备检修(13级)从事机车CIR设备出入库检测、拆装及维修。
电源设备维修(10级)从事铁路通信电源及动力设备的安装、调测、检修、操作、维护及故障处理。
报务员(6级)从事铁路电报(包括传真)收发、投递工作;话务员(6级)从事铁路电话查号、人工电话转接、事故救援等业务。
现场提示:
不同岗位对技能要求差异较大。核心网管侧重网络管理和高级故障处理,现场综合维护岗位则要求多设备、多系统的综合维护能力和应急抢修能力。培训时应针对不同岗位等级设计差异化课程和考核标准。
参考资料:
1. 《铁路专用通信职业、工种、岗位设置情况表》
知识来源:铁道职培APP已审核知识库(KB-TX-428484D3)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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直接答案:
铁路专用通信岗位按技术含量和责任大小,建议等级从6级到16级不等。等级越高,通常意味着技术越复杂、责任越重。
主要岗位及工作内容:
GSM-R核心网管(16/15级)负责全局GSM-R系统运行质量管理、网络管理、核心网络设备维护,并指挥配合各线路无线网络优化和故障处理。
网络管理(15/14级)负责局管内传输网、数据网、调度通信网、图像通信系统、GSM-R无线网的网络管理和运行质量管理。
GSM-R区段设备综合维护(13级)从事无线系统设备、传输及接入网、数据网、调度通信、电源等设备的日常巡检、维修、故障处理及抢修。
光缆、电缆集中修(13级)从事通信光电缆(含泄漏电缆)、明线等线路及附属设备的中修、整治、抢修及施工。
现场设备综合维护(非GSM-R区段,11级)从事无线列调地面设备、传输及接入网、数据网、调度通信等设备的日常维护和故障处理。
光缆、电缆维修(12级)从事通信光电缆等线路及附属设备的巡视、防护、抢修和日常维修。
无线列调检修(9级)从事无线列调机车车载设备(电台、列尾)的检修、维修及故障处理。
机车综合无线通信设备检修(13级)从事机车CIR设备出入库检测、拆装及维修。
电源设备维修(10级)从事铁路通信电源及动力设备的安装、调测、检修、操作、维护及故障处理。
报务员(6级)从事铁路电报(包括传真)收发、投递工作;话务员(6级)从事铁路电话查号、人工电话转接、事故救援等业务。
现场提示:
不同岗位对技能要求差异较大。核心网管侧重网络管理和高级故障处理,现场综合维护岗位则要求多设备、多系统的综合维护能力和应急抢修能力。培训时应针对不同岗位等级设计差异化课程和考核标准。
参考资料:
1. 《铁路专用通信职业、工种、岗位设置情况表》
知识来源:铁道职培APP已审核知识库(KB-TX-428484D3)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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