ZPW-2000A轨道电路开通前模拟试验，负载电阻怎么接？

直接答案：

ZPW-2000A轨道电路封锁开通前的模拟试验，主轨和小轨道都要接负载电阻。主轨在发送端FS与接收端JS之间串接1kΩ/2W电阻，小轨道同样连接1kΩ/2W电阻。模拟试验按“先局部、后系统”的原则进行，尽量完全模拟电路状态。

原因说明：

模拟试验的目的是在轨道电路正式开通前，用电阻代替钢轨和轮对，检查发送器、接收器、衰耗盘、电缆模拟网络等设备构成的闭环电路是否工作正常。如果不接负载，主轨和小轨道接收端得不到正常的信号电平，无法验证接收器的电平调整是否正确，也就达不到试验效果。

现场提示：

1. 试验前要先导通网络接口柜、组合架、区间柜内部配线，处理好各种混线、接地等故障，再开始模拟试验。
2. 轨道电路调整包括接收电平和模拟电缆补偿长度两项关键内容。接收电平按“闭塞分区情况汇总表”查出的等级，在衰耗盘端子上按“接收器主轨道电平调整表”调整，开通时不用再调整。模拟电缆补偿长度按电缆补偿长度调整表，在电缆网络模拟盘端子上调整。
3. 模拟试验中如果相邻区段互相干扰，可先关掉互相干扰的区段，再逐个区段试验。

注意事项：

模拟试验方案可根据工程实际灵活调整，在保证完全模拟电路状态的前提下，采用合理的负载连接方法能减少调试工作量，但要提前制定干扰应对措施。涉及现场作业时，应以现行有效文件为准。

参考资料：

1. 《ZPW-2000A轨道电路的调试》
2. 《区间信号自动控制课程设计（精）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-DW-9FBA4819）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

相关阅读：

1. ZPW-2000A封锁开通调试，模拟试验与正式开通试验差在哪？
2. ZPW-2000A轨道电路故障，先从衰耗盒这几个测试孔查起
3. ZPW-2000A轨道电路各部件如何协同工作？一张图理清信号传递链条