25Hz相敏轨道电路测试时，接线电阻和电缆电阻各是多少？

25Hz相敏轨道电路用于交流电气化牵引区段的站内轨道电路及预告区段，测试调整时重点核对三类电阻值和极性交叉。

直接答案：
送、受电端扼流变压器至钢轨的等阻线电阻应不大于0.1Ω；送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻应不大于0.3Ω。轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻应不大于150Ω。

原因说明：
25Hz相敏轨道电路将轨道电路极限长度从1200米延长至1500米，受电端至继电器室的电缆电阻由原来的100Ω提高到150Ω，这是为了适应更长的传输距离。器材选型时已考虑移频等机车信号信息传输要求，一个轨道区段可设置四个扼流变压器。

现场提示：
测试时先确认送电端设备组成完整，包括轨道电源（GJZ220、GJF220）、熔断器、轨道变压器（BG25）、限流电阻和扼流变压器（BE25）。受电端检查扼流变压器、中继变压器、限流电阻、熔断器、防雷硒堆、防护盒、二元二位继电器或微电子接收器（JXW-25）及电容等部件。

注意事项：
相邻轨道区段必须满足极性交叉要求，这是防止相邻区段错误动作的关键条件。测试数据超出上述限值时应查找接线松动、电缆绝缘不良或器材特性变化等原因，不得简单调高电压维持轨道继电器吸起。

参考资料：

1. 《02_25Hz相敏轨道电路的测试和调整》
2. 《轨道电路》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-DW-C296584F）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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