列车制动失灵时，机车乘务员应按什么顺序处置？

直接答案：
发现列车制动失灵或制动力不足时，处置核心是“立即采取一切可用手段使列车减速或停车，同时通知相关人员并做好安全防护”。机车乘务员应迅速判断故障现象，按顺序使用紧急制动、动力制动、列尾装置等一切可用手段，确保列车尽快停下。

原因说明：
制动失灵可能由制动管折角塞门被关、中继阀故障、均衡风缸或列车管压力不减压等原因引起。不同故障现象对应不同处置手段，现场判断要快、操作要准。

现场处置顺序：
一、制动管减压后列车速度不降（制动失效）时，立即将制动控制器手柄移至紧急制动位，拉下列车紧急制动阀；使用电阻制动等动力制动装置；有列尾装置的列车按压列尾控制盒紧急放风按钮；有运转车长值乘的列车，立即通知其采取措施；同时用列车无线调度电话通知前方站和列车调度员。停车后采取防溜措施，再检查处理。

二、紧急制动不减压、列车没有减速迹象时，拉手动放风阀、按压紧急停车按钮或监控放风；有列尾装置的列车使用列尾控制盒放风；呼叫前方站说明制动失灵情况。

三、运行中发现列车制动力不足，初步判断折角塞门关闭时，司机立即采取停车措施并汇报前方站。列尾装置作用良好时，立即使用列尾装置排风制动停车；无列尾装置或列尾装置故障时，紧急制动能同步投入动力制动的机车，立即使用紧急制动并将动力制动投入最大值，确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下；动力制动故障时，立即使用紧急制动。停车前不得缓解列车制动，停车后须及时撤除动力制动。

现场提示：
制动失灵处置中，停车前严禁缓解列车制动；电力机车使用动力制动停车后须及时撤除动力制动。涉及具体车型操作和参数，应以该车型操作说明和现行有效规章为准。

参考资料：

1. 《车辆紧急情况的应急处置.》
2. 《列车制动》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-JW-8CC071BE）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。