高速铁路列车运行中发现扒乘人员，调度员先做什么？

直接答案：
高速铁路列车在运行中，列车调度员得到列车有扒乘人员的汇报后，须安排列车在前方站停车处理。这是处置扒乘人员问题的首要措施，核心原则是涉及人身安全必须立即停车。

原因说明：
高速列车运行速度高，扒乘人员暴露在车体外，面临气流冲击、体力消耗、设备碰撞、制动惯性等多重风险，极易坠落造成重伤或死亡。停车是唯一能立即终止危险状态的手段。减速处理时列车仍处于运动状态，扒乘人员可能因速度变化失去平衡；加速处理会加剧晃动和气流冲击；鸣笛只是警示，无法消除坠落风险。因此，减速、加速、鸣笛均不能作为处置措施。

操作要点：
停车地点为列车运行方向上的前方站，而非任意地点。选择前方站停车，是为了利用车站工作人员、公安人员等设施和力量进行后续处置。列车调度员是决策和下达指令的责任主体，接到汇报后应尽快安排列车在前方站停车。

现场提示：
本知识点适用于高速铁路列车运行中发现扒乘人员的场景。实际处置中，涉及接触网停电、登顶作业等后续环节时，必须按现行规章办理停电、验电、接地和调度命令发布程序，严禁臆测行事。

参考资料：

1. 《《高速铁路行车组织细则》规定、列车在运行中、列车调度员得到列车有扒乘人员的汇报时、须安排列车在前方站》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-CW-2182DC76）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。