高速铁路接触网步行巡视每组必须几人？安全等级有什么要求？

直接答案：
高速铁路接触网步行巡视每组不少于2人，其中1人安全等级不低于三级。巡视人员需携带个人工具、望远镜、通讯工具，夜间及隧道巡视还要配备充足照明灯具，并携带GSM-R手持终端，用于与车站值班员、工作领导人及供电调度保持联络。

原因说明：
步行巡视是接触网预防性维修体系的基础环节，主要任务是发现接触悬挂、支持装置、定位装置、补偿装置、绝缘部件、接地装置等设备缺陷，以及外部环境侵限隐患。接触网是列车运行的唯一动力来源，设备状态直接关系行车安全，因此对巡视人员数量和资质有硬性要求。2人一组既是为了保证检查质量，也是现场作业互控和安全防护的基本条件。

现场提示：
防护网内巡视主要针对栅栏封闭区段内的接触网设备，包括正线、站线、联络线等。网外步行巡视主要针对栅栏外的供电线路、正馈线、保护线、架空地线、隧道口及周边环境。两类巡视的检查重点不同，作业前应确认本次巡视范围和对应的检查项目。

注意事项：
资料未提供“安全等级”的具体定义和评定标准，实际执行时应以现行有效的《铁路接触网安全工作规则》等文件为准。巡视中发现设备缺陷或外部隐患，应按现场管理规定及时上报，不得擅自处理超出本人作业范围的故障。

参考资料：

1. 《高速铁路接触网步行巡视标准化作业指导书》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-8FDACB79）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

相关阅读：

1. 高速铁路接触网分段绝缘器故障，先分清这三条原因链
2. 接触网检修培训：把停送电流程讲成一条安全链条