电气化铁路接触网由哪几部分组成，日常观察重点是什么？

直接答案：
接触网是向电力机车不间断供电的线路设备，由接触悬挂、支持装置、支柱与基础、附加导线四大部分组成。日常观察时，重点看接触线、承力索、吊弦、腕臂、支柱和附加导线等可见设备的状态。

原因说明：
接触悬挂包括承力索、接触线、吊弦、中心锚结、补偿装置等，其中接触线是与受电弓直接接触输送电能的部分。支持装置用于悬吊和支撑接触悬挂，包括腕臂支持装置、软横跨、硬横梁等。支柱与基础用于安装支持装置并承载负荷。附加导线包括供电线、加强线、回流线、正馈线（AF）、保护线（PW）、架空地线（GW）等，用于完善供电回路和防护。

现场提示：
日常巡检和观察时，应重点关注接触线有无磨耗、损伤或拉弧痕迹，之字值是否正常；承力索和吊弦有无松弛、断股；腕臂、绝缘子有无裂纹或放电痕迹；支柱有无倾斜、基础有无下沉；附加导线有无断股、异物搭挂。锚段关节处还要观察绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节的衔接状态，以及补偿装置坠砣位置是否正常。

注意事项：
接触网露天设置，受温度、风、冰、雪影响较大，可能出现驰度变化、覆冰、断线、风偏放电等故障。接触网无备用系统，一旦故障直接影响运输秩序，因此日常观察要特别重视机械强度、防腐防污性能和零部件状态。

参考资料：

1. 《电气化铁路沿线安装有变电、配电建筑物的设备，其作用是将电力系统高压输送来的110kV或220kV的高.pdf、接触网讲义》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-714148D1）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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