调车作业中，无线调车灯显设备的信号发送权限如何划分？

山赋

调车作业中，无线调车灯显设备的信号发送权限如何划分？

直接答案：无线调车灯显设备的信号发送权限有严格划分。调车长和连结员（制动员）是主要操作人员，但权限不同；车站值班员、信号员等人员只能使用不带有指令按键的区长台或联系电台，严禁使用调车手持台发送作业指令。

原因说明：
根据车务段管理办法，调车长有权发送停车、推进、十车、五车、三车、连接、启动、减速、溜放、调车长紧急停车及调车长紧急停车解锁等指令。连结员（制动员）在摘接风管、调整钩位等进入股道作业或发现紧急情况时，可发送“紧急停车”强插锁闭指令，作业完毕后发送“解锁指令”。系统无“试拉”指令信号，可用“启动”指令代替。

现场提示：
作业中，在10车、5车、3车距离信号期间，按绿、绿键推进指令无效，此时按绿、绿键，机控器会自动提示“注意，X车”。发送“启动”指令后，不必再发“停车”指令，可直接发“推进”指令。“减速”指令在距离信号期间一直有效。

注意事项：
调车手持台仅限当班调车长、连结员（制动员）、扳道员使用，其他人员严禁使用。车站值班员、信号员只能使用不带有指令按键的区长台或联系电台。所有人员必须经过设备使用培训并考核合格后方可上岗。

参考资料：

1. 《车务段无线调车灯显设备使用、管理、维修办法》
2. 《数字无线调车灯显设备用户手册解析》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-CW-CAD3E163）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。