微信扫一扫 分享朋友圈

已有 1 人浏览分享

[工务问答] 铁路工程路基基底换填施工,质量验收主要看哪些指标?

[复制链接]

3

主题

0

回帖

100

积分

超级版主

积分
100
发表于  昨天 11:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
铁路工程路基基底换填施工,质量验收主要看哪些指标?

路基基底换填施工完成后,质量验收的核心指标包括几何尺寸、材料与压实质量、外观及排水功能三个方面。

直接答案:验收时重点检查换填深度、顶面平整度、横坡、压实系数K、地基系数K30和基底承载力。各项指标需满足设计及验收标准要求,任一单项不合格均判定为不合格。

原因说明:基底换填是将不良土层挖除后换填合格材料并分层压实,目的是提高地基承载力、减少沉降。因此,验收必须从尺寸、强度和功能三方面把关。

具体验收指标如下:

几何尺寸方面,平面范围偏差不超过正负50毫米;换填深度偏差,设计深度大于等于1米时不超过正负30毫米,小于1米时不超过正负20毫米;顶面平整度不大于30毫米每2米;横坡偏差不超过正负0.5%。

材料与压实方面,换填材料含泥量、粒径等需符合设计要求。压实系数K,砂类土及细砾土不小于0.92,碎石类及粗砾土不小于0.92,改良土不小于0.93。地基系数K30,砂类土及细砾土不小于110兆帕每米,碎石类及粗砾土不小于130兆帕每米,改良土不小于120兆帕每米。基底承载力,高速铁路一般不小于120千帕,普速铁路一般不小于100千帕。

外观与功能方面,坡面与顶面无坍塌、松散、裂缝(裂缝宽度大于1毫米、长度大于1米不允许存在);排水设施断面尺寸、纵坡、通畅性符合要求。

现场提示:验收时需注意,压实系数与K30的抽样合格率不低于95%,且最低值不低于设计值的95%;基底承载力需全段合格。外观轻微缺陷数量不超过2处每100米,且整改后需符合要求。所有资料应归档保存,保存期限不少于工程设计使用年限。

参考资料:

1. 《铁路工程路基基底换填施工质量验收标准》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(KB-GW-23E0277E)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

0

关注

0

粉丝

3

主题
  • 关注微信服务号

  • 扫描下载APP

手机版|美路科技旗下网站|铁道职培 ( 鲁ICP备18021794号-3|鲁公网安备37130202372799 )|网站地图

GMT+8, 2026-7-15 08:51 , Processed in 0.151669 second(s), 55 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2026 Discuz! Team.