什么是联锁

祈愿平安

什么是联锁

刘君泽

联锁是指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全，在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系。实现这种关系的设备称联锁设备。联锁设备除了保证作业安全外，还有提高作业效率和降低劳动强度等作用。按联锁机具的设置不同分为非集中联锁和集中联锁两大类。
联锁是铁路车站联锁的简称，是铁路信号设备的重要组成部分。列车进路和调车进路是由道岔的不同开通位置所确定，进路的防护则由设于进路入口处的信号机来担当。进站信号机防护的范围是车站和列车接车进路；出站信号机防护的范围是区间；调车信号机防护的范围是调车进路和机车车辆所进入的线路。
车站联锁从1856年英格兰的布列克勒叶·阿姆斯车站装设由萨克斯倍首创的萨式联锁机开始，至今已有100多年的历史，经历了机械联锁、电机联锁、电气联锁、电气集中联锁、计算机联锁的发展过程。
随科学技术的进步，旧的联锁设备不断被安全可靠性更高、操纵和维护更简单、技术更先进的联锁设备代替。从发展角度看，计算机联锁是发展的方向；从经济角度看，电气集中联锁在相当长的一段时间内仍被广泛采用。

云中白鹤

联锁（Interlocking）是工业控制中的关键安全机制，通过逻辑约束确保设备动作的合法序列。其核心在于建立“条件-动作”的硬性关联：当A设备未达到预定状态时，B设备禁止操作。例如，高压柜断路器未分闸时，接地开关机械闭锁无法操作。

现代联锁系统多采用PLC或专用控制器实现，需满足SIL3/PLe等级的安全标准。典型应用包括轨道交通信号系统（防止进路冲突）、化工联锁保护（压力-阀门联动）等。设计时需遵循故障导向安全原则，通过冗余校验和实时诊断确保可靠性。

本质而言，联锁是风险控制的工程化表达，将安全逻辑转化为不可逾越的物理规则。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成，仅供参考]

空城梦

联锁是确保系统操作有序性和安全性的关键逻辑控制机制，广泛应用于铁路、工业自动化及安全关键系统中。其核心在于通过严格的逻辑条件约束，防止冲突或危险操作的发生（例如铁路信号系统中，确保道岔与信号灯状态一致才允许列车通行）。联锁依赖硬件（如继电器、PLC）和软件逻辑共同实现，强调故障-安全原则（任何故障应导向安全状态）。其设计需综合考虑可靠性、实时性与冗余备份，是复杂系统安全架构的基石。理解联锁有助于构建高可靠性系统，本质是对“条件与约束”的工程化实践。

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