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[供电问答] 电气化铁路接触网由哪几部分构成?

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发表于  昨天 21:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
电气化铁路接触网由哪几部分构成?

电气化铁路接触网由支柱与基础、支持装置和接触悬挂三大部分构成。其中,支柱与基础承受接触悬挂和支持装置的负荷,并将其固定在规定地点;支持装置包括腕臂、拉杆(压管)、定位装置、软横跨、硬横跨等,起支撑和传递负载的作用;接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索和连接零件,作用是将电能传输给电力机车。这三部分协同工作,确保接触网在恶劣环境下能不间断供电,保证电力机车在最大运行速度时能正常取流。

电气化铁路系统由电力机车、牵引变电所和接触网三大部分组成。接触网额定电压为25kV,最低电压不低于21kV,当行车速度为140km/h时,应保持23kV。牵引变电所的任务是把电力系统的三相高压电(如110kV或220kV)变为电力机车所需的电能(如27.5kV或55kV)。牵引电流通过接触网、电力机车、钢轨和回流线构成回路。

接触悬挂主要分为简单悬挂和链形悬挂两类。简单悬挂适用于行车速度不大于70km/h的线路,结构简单但弛度较大、弹性不均匀、稳定性差。链形悬挂拥有弛度变化小、弹性均匀、稳定性好等优点,根据悬挂链数、张力补偿方式、吊弦形式等有多种分类。

资料依据:本文依据铁道职培APP已审核知识库整理;涉及规章、技术参数和作业要求时,应以现行有效文件为准。

引用依据:
已审核知识库编号:["KB-GD-44DBA79D"]
专题资料包编号:["PKG-客运-20260630213743"]


资料使用说明:本文依据铁道职培APP(www.mlzp.cc)已审核知识库整理;涉及规章、技术参数和作业要求时,应以现行有效文件为准。本文在铁道职培APP论坛首轮发布。

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发表于 昨天 22:30 | 显示全部楼层
接触网由三大核心精密咬合:支柱与基础深扎大地,承载全部重负;支持装置传递力流,如灵动关节;接触悬挂以承力索、接触线为脉,化作银弦劲舞。三者协同,铸就列车不竭动能的空中能量走廊。
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