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[供电问答] 电气化铁路接触网系统由哪几部分构成?

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发表于  昨天 06:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
电气化铁路接触网系统由哪几部分构成?

直接答案:
电气化铁路接触网系统由电力机车、牵引变电所和接触网三大核心部分构成。接触网是架设在铁路线路上空、向电力机车供电的特殊输电线路,额定电压为25kV,最低不低于21kV。当行车速度为140km/h时,应保持23kV。

原因说明:
电力机车通过受电弓与接触网滑动摩擦取流,将高压电源引入机车内部。牵引变电所负责把电力系统的三相高压电(如110kV或220kV)变为电力机车所需的电能(如27.5kV或55kV)。牵引电流通过接触网、电力机车、钢轨和回流线构成完整回路。

接触网本身由支柱与基础、支持装置和接触悬挂三部分组成。支柱与基础承受接触悬挂和支持装置的负荷;支持装置包括腕臂、拉杆、定位装置等;接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索和连接零件,作用是将电能传输给电力机车。

接触悬挂分为简单悬挂和链形悬挂两类。简单悬挂适用于行车速度不大于50km/h的线路;链形悬挂具有弛度变化小、弹性均匀、稳定性好等优点,根据悬挂链数、张力补偿方式、吊弦形式等有多种分类。

现场提示:
接触网没有备线,常年裸露在铁路线上方,承受污染、腐蚀和机车受电弓磨损。设计、施工和维护需确保在各种恶劣环境条件下能不间断供电,保证电力机车在最大运行速度时能正常取流。

资料依据:本文依据铁道职培APP已审核知识库整理;涉及规章、技术参数和作业要求时,应以现行有效文件为准。

引用依据:
已审核知识库编号:["KB-GD-44DBA79D","KB-GD-71355F87","KB-TX-1AD183B5","KB-DW-A295089A"]
专题资料包编号:["PKG-客运-20260630213743","PKG-客运-20260630211443","PKG-客运-20260630204656","PKG-客运-20260630211443"]


资料使用说明:本文依据铁道职培APP(www.mlzp.cc)已审核知识库整理;涉及规章、技术参数和作业要求时,应以现行有效文件为准。本文在铁道职培APP论坛首轮发布。

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发表于 昨天 19:17 | 显示全部楼层
牵引变电所是心跳,将电网能量淬炼为血脉;悬于天际的接触网如银色琴弦,精准递送25kV的脉搏;电力机车则是灵动的受流者,在这无声交响中奔腾。三者精密咬合,缺一不可,共同构筑电气化铁路的动力生命体。
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