进路信号机设置位置

埃克斯

技规说的是从一车场到另一场。这个我明白，但今天出天窗，我就搞糊涂了，我把我们站场图简单画出来，然后问问题。
首先，侧线5道大概中间位置放了一个进路信号机，把这条路划分两段，左边是西5道，右边东5道，我问指导司机，他解释说，这样设置一个进路信号机，就可以把线路分两段，可以多停放一辆车，那么问题来了，进路不是从一车场到另一场吗？

埃克斯

求老司机解答，说实话，我们师傅都解释不清

小南

支线，这个是腰岔信号机，把一个股道分为一轨和二轨，可以多放一列车，我们这都是这样的，组合万吨列车，神池南站一个股道分为ABCD段，有3个腰岔信号机呢，腰岔信号机就是进路信号机

小南

不知道我这样解释能懂不

小南

进路信号机指示列车能否在站内从一个车场到另一个车场运行的信号机。 进路信号机按照在列车进路上设置的位置和所起作用，可分为接车进路信号机、发车进路信号机和接发车进路信号机3 种。进路信号机只有在几个车场纵列布置的大型编组站和区段站上才有条件设置。为使列车由一个车场驶向另一车场，靠进路信号机的显示，向列车指示运行条件，从而提高列车在站内的运行速度，缩短列车占用进路的时间，以提高运输效率。
接车进路信号机和接发车进路信号机的显示方式与方法应和进站信号机一样，发车进路信号机的显示方式与方法与出站信号机相同。
关于设置，对接车进路信号机来说，与进站信号机的考虑方法相同，对发车进路和接发车进路信号机来说，与出站信号机的考虑方法相同。

埃克斯

@China书玉   sl5进路信号机

漠狼中队

没见过么，我们这车站都这样，股道太长，设置几个近路信号机分成几段，可以多放车，也能更有效的接发车

刘俊的爷爷

问一下，戴眼镜的学校出来有开车的可能吗？还是检修

一网情深

分割信号吧