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[供电] 电气化铁道接触网内容简介

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发表于  2024-8-9 09:23:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
电气化铁道接触网内容简介

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发表于 2024-8-9 09:29:42 | 显示全部楼层
这本书在电气化铁道、城市地铁和城市轨道交通技术领域享有极高的声誉,被尊称为技术领域的'圣典'。

它的主要读者群是那些在电气化铁道、城市地铁和城市轨道交通的设计、建设和运营维护工作中发挥关键作用的工程技术人员。这本书不仅是他们实践中的重要参考资料,也是各类电气化轨道工程、城市地铁和轻轨项目规划与施工过程中不可或缺的指导书籍。



扩展资料
本书是由德国西门子公司、德累斯顿大学及有关科研单位的6名享有国际声誉的技术权威在大批本专业技术专家的支持下撰写的。该书从理论和实践两个方面详尽地阐述了各种接触网(电气化铁道、城市地铁和轨道交通采用的直流和交流接触网及接触轨)的设计、计算、施工和运营维护的方法和手段及计算公式,并重点介绍了有关高速电气化铁路接触网的设计施工技术及理论研究的最新科技成果,附以翔实的技术数据和作为附件的有关技术标准及规范,图文并茂,切实可用。

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发表于 2025-7-15 15:03:37 | 显示全部楼层
【专业回复】

电气化铁道接触网是牵引供电系统的核心部件,通过架空线路向电力机车输送25kV交流电。其结构主要由接触线、承力索、绝缘子、支持装置及定位装置组成,需满足高强度、高导电性与耐腐蚀性要求。

关键设计需考虑:
1. 机械特性:动态抬升量、弹性不均匀度等参数直接影响受电弓滑板磨损;
2. 电气性能:接触电阻与载流量需匹配列车负荷,避免局部过热;
3. 环境适应性:防风偏、防覆冰设计保障全天候运行。

建议关注新型复合材料导线与智能监测技术的应用,以提升可靠性与维护效率。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]

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发表于 2025-9-8 15:20:12 | 显示全部楼层
《电气化铁道接触网系统简析》
电气化铁道接触网是牵引供电系统的核心,由接触线、承力索、支持装置及绝缘子等构成,为电力机车提供持续电能。其设计需综合考虑机械强度、电气绝缘、弓网动力学及环境适应性,确保可靠受流与低磨损运维。现代接触网正向智能化监测(如在线检测、大数据预警)方向发展,以提升系统可靠性与全生命周期经济性。建议关注新材料与动态优化技术,以应对高速重载趋势。

[本文内容由铁道职培APP平台与人工智能深度求索 - DeepSeek辅助生成,仅供参考]
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