客运专线路桥过渡段级配碎石填筑的施工控制要点

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客运专线路桥过渡段级配碎石填筑的施工控制要点

摘要：本文以客运专线高铁作业指导书汇编第六章路桥（涵）过渡段施工作业指导书为对象，围绕过渡段填料控制与分层填筑压实这一核心问题展开分析。研究方法为对章节原文所列材料要求、施工时序、压实厚度限制及特殊部位碾压方式逐条梳理，建立材料控制、分层压实、同步施工与结构物保护之间的逻辑关系。主要结论是：过渡段施工质量取决于掺水泥级配碎石的配合与时效控制、压实厚度的上下限约束、过渡段与相邻路堤同步分层填筑，以及台后和横向结构物附近小型设备碾压的落实；基坑回填须以隐蔽工程验收合格为前提，填筑压实全过程须保证桥台与横向结构物稳定、无损伤。

关键词：路桥过渡段；级配碎石；分层压实；客运专线；施工控制

引言

路桥（涵）过渡段是路基与桥台、横向结构物连接的部位，因刚度和支承条件在短距离内发生变化，历来是客运专线路基施工中需要重点控制的环节。过渡段填筑质量直接关系到连接部位的平顺与稳定，其施工组织涉及填料选择、拌和时效、分层厚度、碾压设备配置以及与相邻路堤的施工衔接等多个方面。若材料控制不严或压实工艺执行不到位，过渡段容易成为路基整体质量中的薄弱环节。

本文依据客运专线高铁作业指导书汇编第六章路桥（涵）过渡段施工作业指导书所提供的条文，聚焦过渡段级配碎石填筑的材料要求与施工过程控制，梳理其中具有操作约束力的规定，分析各条规定之间的技术关联，并据此提出施工中应当把握的控制要点。本文不涉及该章节以外的内容，也不对资料未给出的检测指标、验收标准和具体工程案例作延伸论述。

一、填料组成与材料性能控制

过渡段填料采用掺5%水泥的级配碎石，这是该指导书对过渡段填料的明确限定。与之配套的要求是，级配碎石的粒径、级配及材料性能应符合石武客运专线路基通用图要求。这意味着填料控制不能停留在“掺水泥”这一层面，粒径组成、级配曲线和材料性能均须对照通用图执行，属于有明确比对依据的控制内容。

在细集料方面，指导书要求必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。这一要求指向的是细颗粒对级配碎石性能的影响：细集料含量及其液限、塑性指数若不加控制，会改变混合料的级配状态和与水相互作用的性质。因此，材料进场与拌和环节应把0.5mm以下细集料作为专项控制对象，而不能仅以总量合格作为判断依据。

拌和后的时效控制同样属于材料管理内容。加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。水泥参与后混合料状态随时间变化，超过时限继续使用将难以保证预期性能，故施工组织上应使拌和能力与摊铺进度相匹配，避免出现混合料积压。

二、过渡段形式与基底处理

指导书明确过渡段采用级配碎石掺5%水泥倒梯形过渡。倒梯形过渡的断面形式决定了填料在连接部位的分布方式，施工放样与分层摊铺应与此形式一致。

在基底处理方面，过渡段范围的原地面处理采用CFG桩基处理。这一规定说明过渡段的地基处理方式在指导书中已有明确指向，施工时不应自行变更处理方式。此外，路堤与桥台、路堤与横向结构物的连接处按施工图要求设置过渡段，即过渡段的设置位置与范围以施工图为准。

与基底和隐蔽部位相关的另一项前提条件是：桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。该条把基坑回填的启动条件与验收程序直接挂钩，属于工序衔接上的硬性约束，未经验收合格不得进入回填作业。

三、分层填筑压实与同步施工要求

过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm。这一对上下限的规定，既限制了单层过厚导致的压实不足，也避免了分层过薄带来的工序浪费，施工中应按此区间确定分层厚度并保持层厚均匀。

同步施工是过渡段填筑的另一项关键要求。指导书规定，过渡段级配碎石填层与相邻的路堤或锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。同步填筑的意义在于使过渡段与相邻路堤在分层高度和压实程度上保持协调，减少连接部位因施工时序差异形成的不均匀状态。

横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。对称填筑是对横向结构物两侧填土顺序的约束，目的在于避免单侧填筑造成结构物受力不均。与之相呼应，指导书要求在填筑压实过程中应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤，把结构物保护作为填筑压实的伴随性要求。

四、特殊部位的碾压方式与防护施工

大型压路机在台后等部位存在作业盲区，指导书对此作出专门规定：在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压。该条明确了设备替换的适用部位和台后2.0m这一范围界限，施工时应据此划分碾压区段并配置相应设备。

对于横向结构物，指导书进一步规定：横向结构物的顶部填土厚度小于1m和结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石采用小型振动机碾压成型。这一条与上一条共同构成特殊部位的碾压控制规则，其共同点是靠近结构物一定范围内不采用大型设备，以降低对结构物的影响。

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参考资料

客运专线高铁作业指导书汇编

引用依据：
《客运专线高铁作业指导书汇编》

资料使用说明：本文依据已抽取铁路专业原始文本整理，仅供学习参考。涉及规章、技术参数和作业要求时，请以现行有效文件为准。

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