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[客运学汇] 客运站流线组织原则与疏解方式

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发表于  2026-6-13 21:22:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
🎯 旅客列车乘务组安全工作要点(依据《铁路客运——客运站和旅客列车工作组织》第六章第三节第五部分整理)

📍 安全运送旅客是乘务组的首要任务,必须在保证旅客安全的前提下作好旅客服务工作(资料第21页)。

🔍 列车开、到前后的安全工作要求(资料第21页):
乘务员出乘前必须充分休息,严禁在出乘前和工作是饮酒。
出乘前列车长应向车站客运室联系,了解重点照顾的旅客,并在出乘会上通知并指定专人负责安排照顾。
旅客上车前必须对车门、车梯、车厢连结处进行检查,发现有影响行车和人身安全的地方,及时通知有关部门解决。
始发站旅客进站时列车长应在入口处、列车员在车门口观察,注意重点需要照顾的旅客,组织旅客上下车。
列车接近站台时,要先试开侧门,待车停稳后再打开,组织旅客先下后上,防止拥挤和混乱。
对重点旅客应在到站前先安排到车门,列车停稳后及时下车。
列车乘务员要加强车门管理,认真执行“停开、动关、出站加锁、四门检查瞭望”制度,遇临时停车,应看守车门。
到站应及时清除扶手和车梯的冰雪,保证旅客上下车安全。
旅客上下完了,列车员要按前后顺序进行确认和口头联系,由尾部列车员通报运转车长或值班员“乘降好了”。
途中停车时,广播员应向旅客通报,除有关人员外乘务员应坚守岗位,不让旅客下车。

⚠️ 列车运行中的安全工作,乘务员要做到(资料第21页):
(1)及时通报站名,防止旅客坐过站或下错车。
(2)宣传安全常识,劝阻旅客不要站在车辆连接处,不要手扶门框、风挡,不要将头、手伸出窗外,不要向车外抛物。列车通过大桥、隧道时,应动员旅客关闭车窗并巡视车厢。应加强禁带危险品的宣传,铁路公安人员和客运人员要密切配合,共同做好检查危险品工作。列车员应能通过“看、听、摸、访、嗅”的方法及时发现和处理危险品。
(3)整理好行李架防止压断或行李坠落砸伤旅客;取送开水或倒开水时,应有相应安全措施,防止烫伤旅客等。
(4)电气化区段严禁攀登车顶作业。
(5)列车乘务组人员会使用紧急制动阀和手制动机,会使用各种类型的灭火机。
(6)严格执行《铁路旅客列车客运作业标准》。

本文首发于“铁道职培”APP,内容依据《铁路客运——客运站和旅客列车工作组织》第六章第三节整理。对于规章未明确的事项,由各铁路局或客运段自行规定。

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发表于 2026-6-13 22:38:00 | 显示全部楼层
🎯 精准流线,安全为先。客运站流线组织需遵循“人车分流、动线清晰、节点可控”原则,疏解方式宜采用“分区引导+动态调控”。乘务组安全要点:严守车门管理、强化应急演练、落实“三知三有”。安全运送,始于每一环节的精确执行。
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