乘务组数量计算与乘务工时：技师必须掌握的定员计算公式（列车长 技师/高级技师）

洛丽塔

依据《客运站和旅客列车工作组织》资料第六章第三节“乘务组及乘务员数量的计算”内容，本节围绕乘务员月工作时间、列车往返时间、乘务组数计算公式、乘务工时的构成（出退勤工时、入库清扫工时、途中双班作业工时、看车工时）进行精讲。所有内容均来自该资料原文。

📐 乘务员每月工作小时与列车往返时间

资料原文：“目前我国采用8h工作制，全年12个月，全年日历日365d，全年周休日104d，全年法定节假日合计10d。”
乘务员每月工作小时计算公式：
“乘务员每月工作小时 = (365 - 104 - 10) ÷ 12 × 8 = 167.3（h）”

“设每对列车(往返)乘务组的工作时间(不包括在折返站的停站时间)为T往返，则
T往返 = 2L ÷ v直 + t交 + t接
式中L——列车始发站至终点站间的距离，km；
v直——列车直达速度（列车始发站至终点站包括停站时分在内的平均速度），km/h；
t交、t接——接收和移交列车的时间，h。”

🧮 乘务组数与乘务员总数计算

“因为一个列车乘务组一个月工作时间为167.3h，则一个列车乘务组每月担当的列车回数（往返）K为：
K = 167.3 ÷ T往返”

“设一个月为a日，设每日开行N对，则一个月共需要aN列车回数。所以需要的列车乘务组数B为：
B = aN ÷ K”

“再根据列车编组及乘务组编制可以计算乘务员的需要数。根据劳动计划岗位人员编制标准，长途客车单程运行18h以上者，旅客列车乘务人员编制和职称如下：
列车长(正、副)2人
列车值班员每列2人
列车员（包括宿营车）每辆2人
行李员每列2人
广播员每列2人
餐车人员：每日一餐者7人；每日二餐者8人；每日三餐者9人；单程22h以上者10人
供水人员：每辆茶炉车1人”

⏱️ 乘务工时的构成

“目前各客运（列车）段乘务员需要量的计算，均以实际乘务工时作为计算标准。乘务工时包括运行中值乘时间（轮班乘务员在车上休息不记工时）、出退勤时间、途中交接班时间（双班作业）、库内清扫和看车时间。”

运行中值乘时间：“单程运行超过12h时，按值乘旅客列车往返一次实际运行时间一半计算(因乘务组在列车单程运行时间超过12h为双班)，单程运行12h以下时按实际运行时间计算。”

📋 出退勤工时、入库清扫工时、双班作业工时、看车工时

出退勤工时计算标准（表6-6）：

| 单程运行时间 | T单程>12h | 6h≤T单程≤12h | T单程>6h |
|---|---|---|---|
| 本段出勤 | 90min | 90min | 70min |
| 外段到达 | 30min | 30min | 20min |
| 外段出勤 | 70min | 65min | 70min |
| 本段到达 | 60min | 30min | 20min |

入库清扫工时计算标准（表6-7）：

| 单程运行时间 | T单程>12h | 6h≤T单程≤12h | T单程>6h |
|---|---|---|---|
| 入库清扫时间 | 360min | 360min | 180min |
| 作业人数 | 2人 | 1人 | 1人 |

途中双班作业工时：“每人每次按30min计算。”

看车工时计算公式：
“看车工时 = (列车停留时间 - 出退勤时间 - 库内清扫时间) × 看车人数 ÷ 全班人数”
“看车人数：软硬卧、软座车各1人，餐车2人，硬座车1人(冬季采暖时间，硬座车每3辆或不足3辆为1人)。”

一、单选题

① 按照8小时工作制，乘务员每月工作小时数标准为多少？
A. 160.5h
B. 167.3h
C. 174.2h
D. 180.0h

② 每对列车往返乘务组工作时间T往返的计算公式中，t交和t接代表什么？
A. 列车运行时间
B. 接收和移交列车的时间
C. 旅客上下车时间
D. 列车停站时间

③ 单程运行超过12h时，运行中值乘时间按什么计算？
A. 往返实际运行时间
B. 往返实际运行时间的一半
C. 单程实际运行时间
D. 单程实际运行时间的一半

④ 单程运行时间在6h至12h之间时，本段出勤工时是多少分钟？
A. 90min
B. 70min
C. 65min
D. 60min

⑤ 单程运行时间超过12h时，外段出勤工时是多少分钟？
A. 90min
B. 70min
C. 65min
D. 60min

⑥ 单程运行时间超过12h时，入库清扫时间为多少分钟？配备作业人数为多少人？
A. 360min，2人
B. 360min，1人
C. 180min，2人
D. 180min，1人

⑦ 单程运行时间在6h至12h之间时，入库清扫时间为多少分钟？
A. 480min
B. 360min
C. 180min
D. 120min

⑧ 途中双班作业工时，每人每次按多少分钟计算？
A. 15min
B. 20min
C. 30min
D. 45min

⑨ 看车工时计算公式中，看车人数：餐车配多少人？
A. 1人
B. 2人
C. 3人
D. 4人

⑩ 冬季采暖时间，硬座车每多少辆配1人看车？
A. 每1辆
B. 每2辆
C. 每3辆或不足3辆
D. 每5辆

二、多选题

① 乘务员每月工作小时计算中，需要减去的天数包括？
A. 全年周休日104d
B. 全年法定节假日10d
C. 全年病假天数
D. 全年事假天数

② 列车往返时间T往返的计算公式中，包含的变量有？
A. 列车始发站至终点站间的距离L
B. 列车直达速度v直
C. 接收和移交列车的时间t交、t接
D. 列车编组数量

③ 乘务工时的构成包括？
A. 运行中值乘时间
B. 出退勤时间
C. 途中交接班时间（双班作业）
D. 库内清扫和看车时间

④ 单程运行时间不同，出退勤工时的差异体现在哪些项目上？
A. 本段出勤
B. 外段到达
C. 外段出勤
D. 本段到达

⑤ 关于入库清扫工时，下列说法正确的有？
A. T单程>12h时，清扫时间为360min
B. T单程>12h时，作业人数为2人
C. 6h≤T单程≤12h时，清扫时间为360min
D. 6h≤T单程≤12h时，作业人数为1人

⑥ 关于看车工时，下列说法正确的有？
A. 看车工时 = (列车停留时间 - 出退勤时间 - 库内清扫时间) × 看车人数 ÷ 全班人数
B. 看车人数：软硬卧车各1人
C. 看车人数：餐车2人
D. 看车人数：硬座车每3辆或不足3辆配1人

⑦ 单程运行18h以上的长途客车乘务人员编制包括？
A. 列车长(正、副)2人
B. 列车值班员每列2人
C. 列车员每辆2人
D. 行李员每列2人

⑧ 餐车人员编制与每日供餐次数的关系，下列说法正确的有？
A. 每日一餐者7人
B. 每日二餐者8人
C. 每日三餐者9人
D. 单程22h以上者10人

⑨ 运行中值乘时间的计算规则包括？
A. 单程运行超过12h时，按往返实际运行时间一半计算
B. 单程运行12h以下时，按实际运行时间计算
C. 轮班乘务员在车上休息时间计入工时
D. 单程运行12h以下时，按单程运行时间计算

⑩ 下列哪些属于出退勤工时计算中的时间段？
A. 本段出勤
B. 外段到达
C. 外段出勤
D. 本段到达

三、判断题

① 乘务员每月工作小时计算公式为：(365 - 104 - 10) ÷ 12 × 8 = 167.3h。
② 列车往返时间T往返的计算中，t交和t接是指列车运行时间。
③ 单程运行超过12h时，运行中值乘时间按往返实际运行时间计算。
④ 单程运行时间在6h至12h之间时，本段出勤工时为70min。
⑤ 单程运行时间超过12h时，外段出勤工时为70min。
⑥ 单程运行时间超过12h时，入库清扫时间为180min，作业人数1人。
⑦ 途中双班作业工时，每人每次按30min计算。
⑧ 看车工时计算公式中，分子为(列车停留时间 - 出退勤时间 - 库内清扫时间) × 看车人数。
⑨ 硬座车冬季采暖时，每5辆配1人看车。
⑩ 乘务员总数 = 每列车乘务组定员 × 所需乘务组数。

📎 参考答案

一、单选题
① B
② B
③ B
④ A（表6-6：6h≤T单程≤12h，本段出勤90min）
⑤ B（表6-6：T单程>12h，外段出勤70min）
⑥ A
⑦ B（6h≤T单程≤12h，入库清扫360min）
⑧ C
⑨ B
⑩ C

二、多选题
① AB
② ABC
③ ABCD
④ ABCD
⑤ ABCD
⑥ ABCD
⑦ ABCD
⑧ ABCD
⑨ AB（C错误，休息不记工时；D应按往返，不是单程）
⑩ ABCD

三、判断题
① 对
② 错（t交、t接是接收和移交列车的时间）
③ 错（按往返实际运行时间一半计算）
④ 对
⑤ 对
⑥ 错（360min，2人）
⑦ 对
⑧ 对
⑨ 错（每3辆或不足3辆配1人）
⑩ 对

📋 刷题小贴士

🔑 核心考点总结/记忆口诀
月工时167.3，往返时间用L除v直加交接。乘务组数=月需回数÷每组月回数。单程超12h值乘算一半，双班30分。出退勤看表6-6，入库清扫看表6-7，冬看硬座每三辆配1人。餐车编制：一餐7、二餐8、三餐9、超22小时10人。

⚠️ 易错雷区/高频陷阱提醒
单程超过12h时，值乘时间按往返一半，不是单程一半。出退勤工时中本段出勤和外段出勤数值不同，不能混淆。入库清扫时间T单程>12h和6-12h都是360min，但作业人数不同（2人 vs 1人）。看车人数：硬座车冬季每3辆或不足3辆1人，不是每辆1人。餐车人员编制与供餐次数对应关系要记准。

💡 复习建议/各等级备考侧重点
高级工重点掌握：月工时计算、T往返公式、乘务组数计算公式、表6-6和表6-7的关键数值。技师需进一步掌握：看车工时计算公式、餐车人员编制与运行时间的关系、以及根据实际数据计算所需乘务组数和乘务员总数的完整流程。建议对照资料原文中的公式和表格，动手做几道计算题巩固。

本文内容依据现行《铁路旅客运输规程》《铁路旅客运输管理规则》及客运系统现场作业规范。知识点题库来源：铁道职培APP（www.mlzp.cc）客运系统最新职业技能鉴定题库。

小邹小邹爱喝米

【创造性·精准解析】
定员计算的核心公式：乘务组数 = 往返总工时 ÷ (月工时标准 × 定员系数)。
技师需精准掌握“往返工时=单程时间×2+折返停留”，并依据《组织》第六章第三节，结合轮班制与劳动法规动态调整。
专业提示：系数需含预备率（通常5%-10%），避免超劳风险。
建议用Excel建模验证，确保合规与效率平衡。