微信扫一扫 分享朋友圈

已有 20 人浏览分享

[电务问答] 信号设备故障处理时先查室内还是先查室外?

[复制链接]

72

主题

4

回帖

2140

积分

银牌学员

积分
2140
发表于  前天 09:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
信号设备故障处理时先查室内还是先查室外?

信号设备故障处理时,先判断故障在室内还是室外,再决定查哪里。资料给出的做法是:在分线盘上先确切区分室内外,然后进行查找。

一、先看现象再动手
处理故障不能盲目乱动。接到行车人员故障通知或自己发现设备故障后,先向行车人员询问当时使用操作情况和故障状态,可通过控制台观察故障现象,必要时会同车务人员共同试验,进一步了解故障状态。在此基础上初步判断故障性质和地点是室内还是室外。

二、按程序走
资料列出的处理故障程序是:接到通知;询问观察;初步判断;登记停用;向段汇报;进行处理;试验消记;遇有自动恢复的故障,不准乱动设备,需请示电务段调度后慎重处理。其中登记停用这一步,要求了解当时列车运行情况,根据故障繁简、所处位置及处理所需时间,不能马上排除时采取果断措施登记停用。

三、查找用五步法
处理故障可按“一看、二试、三查、四测、五处理”五步查找法进行。看,是观察控制台表示灯亮灯情况、电流表指针摆动情况、电铃鸣响及各种按钮位置,综合判断故障性质和范围。试,是通过重复办理核实故障发生经过,再用其他办理与试验手段缩小故障范围。查,是核实室内或现场情况与控制台判断是否相符,并复查故障电路条件是否满足。测,是用万用表测试,先在分线盘上确切区分室内外;属室内网络电路故障采用侧面端子监测法,先将故障确定在某一组合内;属局部电路故障采用接点查找法找出故障点。最后对症处理,尽快恢复设备使用;一时不能恢复的采用应急措施,确不能修复的及时停用故障设备。

四、现场提示
故障处理全过程要把行车安全和人身安全放在前面,不破坏事故现场。登记停用、向段调度汇报、试验消记等环节不能省略。遇自动恢复的故障不要乱动设备。

资料来源:《信号维修规程》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

0

关注

0

粉丝

72

主题
  • 铁道职培微信服务号

    关注微信服务号

  • 下载铁道职培APP

    扫描下载APP

手机版|美路科技旗下网站|铁道职培 ( 鲁ICP备18021794号-3|鲁公网安备37130202372799 )|网站地图

GMT+8, 2026-11-9 13:22 , Processed in 2.599013 second(s), 57 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2026 Discuz! Team.