动车组座椅侧扶手内置小桌板是怎么实现移动和扩展的？

白帝

动车组座椅侧扶手内置小桌板是怎么实现移动和扩展的？

直接答案：
这种侧扶手把桌板收纳在侧扶手本体的容纳槽内，通过升降横杆、导向条和可折叠桌板组合，实现桌板升降、水平移动和面积扩展。它不是靠单一铰链完成全部动作，而是由多组滑动与转动结构配合完成。

结构组成：
座椅一侧设竖直的侧扶手本体，本体内侧开有容纳槽。容纳槽内设升降横杆，横杆两端各设两组连接滑块，容纳槽内壁沿竖直方向设与连接滑块配合的连接滑槽，使横杆可上下移动。升降横杆上侧沿长度方向设导向滑槽，导向条在槽内滑动，导向条一端设限位滑块，导向滑槽底部设相配合的限位滑槽，限制导向条滑出范围。

桌板如何展开：
导向条远离导向滑槽的一侧通过转轴连接第一桌板，第一桌板另一端通过合页连接提拉板，提拉板靠近第一桌板的一侧再通过合页连接第二桌板。提拉板外侧中央设内凹提手，便于上提操作。第一桌板和第二桌板形状、尺寸相同，展开第二桌板可增大支撑面积。

怎样移动和支撑：
使用时通过提手上提提拉板，转动第一桌板，再水平推动，使导向条沿升降横杆滑动，调节第一桌板位置，邻座乘客需要通过时可把桌板拉向座椅方向。第二桌板远离提拉板的一侧设辅助支撑装置，包括辅助支撑杆、限位杆、限位圆板和调节轮。辅助支撑杆一端设转动槽并装调节轮，调节轮内侧通过螺纹孔旋转连接限位杆，限位杆两端垂直连接限位圆板，第二桌板上设与限位圆板配合的限位槽。把辅助支撑杆靠近限位凸点的一端扣出，向座椅方向拉动，使其支撑在座椅椅座上，再旋转调节轮，通过螺纹传动使限位杆左右移动，直到限位圆板抵紧限位槽内壁，防止辅助支撑杆移动，增强桌板支撑强度。

现场提示：
以上内容仅是对该实用新型专利所述结构的说明，不构成现车作业指令。动车组座椅及桌板属于客车设备，实际检查、使用和维修应以现行有效的规章、技术文件和现场管理要求为准。

资料来源：《一种动车组座椅内置小桌板侧扶手[实用新型专利]》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。