动车组客室行李架下盖板灯为什么要用扩散板做灯罩？

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动车组客室行李架下盖板灯为什么要用扩散板做灯罩？

直接答案：
行李架下盖板灯是车厢乘客区的主照明，灯光会直射乘客座椅区和走廊区。为避免LED灯珠产生的灯珠群炫目效果影响乘客视觉，同时让光线均匀分布在车厢内，这种灯具采用具有光线扩散效果的扩散PC/ABS板料作为透光板材料。该板料能有效扩散光线，使光线在有效照明空间内均匀分布，并起到遮挡光源的作用，从而改善车厢内的照明视觉效果。

原因说明：
行李架下盖板灯采用集成结构，由下盖板灯和灯罩板组成，安装在行李架下方的罩板内。灯体整体藏在车厢内饰件内，仅出光处外露，以保持车体整体外观一致。正因为出光面朝向乘客区，才需要在透光板上做扩散处理，而不是让灯珠直接外露。

现场提示：
该灯作为主照明使用，根据组件功能要求连接在主照明或应急照明供电回路上。涉及灯具更换、盖板拆装等作业时，应确认所接回路性质，避免影响应急照明功能。

注意事项：
资料中的照度验证针对CRH3G高速动车组车厢照明系统：除车厢两端因挡板遮挡导致照度低于150 lx外，车厢整体照度均达到150 lx的照明要求，平均照度162 lx，最大照度221 lx，并称符合UIC 555和TB/T 2917要求。上述数据仅为该资料记载的验证结果，不作为其他车型的通用指标；涉及具体技术参数和作业要求时，应以现行有效文件为准。

资料来源：《高速动车组内部照明设计分析》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。