东风8B型机车运行中机油滤清器压差超过多少要处理？

七晴六雨

东风8B型机车运行中机油滤清器压差超过多少要处理？

直接答案：参考资料中的选择题给出，东风8B型机车运用中应经常观察机油滤清器的进、出口压力表，其压差应小于100kPa，对应选项为B。也就是说，压差一旦达到或超过100kPa，就不属于正常运用状态，应按规定检查处理。

为什么这个数值值得记住：机油滤清器进、出口压差反映滤清器前后的阻力变化。参考资料在判断题中同时给出另一条线索：机油热交换器进、出口压差过大时，反映出机油热交换器过脏，应拆下清洗。滤清器压差与热交换器压差虽然部位不同，但都提示乘务员要养成看压力表、比对进出口数值的习惯，不能只看单一表针。

现场提示：运行中观察机油滤清器进、出口压力表时，应结合柴油机机油出口温度等仪表一并判断。参考资料填空题给出，柴油机出口油温正常为65℃至75℃，最高值在资料中未完整显示，现场不得凭印象补填。发现压差接近限值时，应按规定记录并及时向有关部门报告，是否停机或降负荷处理，以现行有效文件和现场管理要求为准。

考试易错点：这类题容易把滤清器压差与热交换器压差混在一起。题目问的是机油滤清器进、出口压差，答案是小于100kPa；不要套用其他部件的数据。另外，选项中的80、100、120三个数值相近，复习时应把部件名称和数值成对记忆。

注意事项：本文所引数值仅对应参考资料中东风8B型机车相关题目，不得套用到其他车型。涉及实际作业判断时，应以现行有效的规章、技术文件和调度命令为准。

资料来源：《东风8B型内燃机车乘务员资格考试复习题》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。