驼峰值班员题库里调车速度与作业条件如何对应？

陨落的流星

驼峰值班员题库里调车速度与作业条件如何对应？

驼峰值班员日常面对的调车作业，速度限制往往不是一个孤立数字，而是与车辆性质、作业方式、瞭望条件、设备状态紧密绑定。本次围绕题库中“调车速度与作业条件对应关系”这一核心知识点展开，帮助大家把零散的速度数字串成可判断、可复核的作业逻辑。

一、先分清“车是什么”，再定“能跑多快”

调车速度的第一层判断依据是车辆性质。题库明确：调动装载爆炸品车辆不得超过15km/h；调动装载气体类危险货物车辆不得超过15km/h；调动装载超限货物车辆不得超过15km/h；调动乘坐旅客的车辆不得超过15km/h；调动专运、公务、特种用途车辆不得超过10km/h。这里最容易混淆的是“危险货物”内部还有细分：爆炸品、气体类危险货物都是15km/h，而专运、公务、特种用途车辆更低，为10km/h。记忆时可把15km/h看作“特殊车辆常规限速档”，10km/h则是“专运公务档”，单独记牢。

二、作业方式不同，限速跟着变

同样是推进作业，条件不同限速也不同。题库指出：不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车速度不得超过15km/h。这一条的关键词是“不在司机一侧”加“手信号调车”，两个条件同时成立才适用。另一条常考数据是旅客列车摘挂作业连挂速度不得超过3km/h，且应在距停留车10m处一度停车。这里要区分“推进调车限速”和“连挂限速”：前者是运行速度，后者是接近停留车时的连挂速度，不能混用。

三、瞭望条件与线路设备是隐形限速器

题库明确：瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行不准超过15km/h。这条的适用前提是“瞭望距离不足100m”，不是所有天气不好都直接套15km/h，而是先判断瞭望条件是否满足。此外，客车外部洗刷作业通过洗车机时，调车速度不得超过5km/h；在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应匀速通过，正常情况下不得在检测设备上停留。这两条一个管“洗车机通过”，一个管“检测设备通过”，场景不同，不能互相替代。

四、驼峰设备异常时的处置逻辑

题库中与驼峰直接相关的是：正常驼峰解散作业中遇设备发生故障、系统发出故障报警、系统在三部位发出超速报警时，必须立即停车；驼峰设备故障时，及时登记《行车设备检查登记簿》、通知电务部门处理；经修复设备恢复正常后，要确认电务部门销记并进行试验后方可进行作业。这里的顺序是“先停车、再登记、通知电务、修复后确认销记并试验”，不能跳过登记直接通知，也不能未试验就恢复作业。

五、连续连挂与间隔距离的判断

同一线路内连续连挂作业，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过5km/h的速度不停车连续连挂；连续连挂作业中连挂车组间隔超过10车时必须试拉。这两个数据要成对记忆：不大于十车对应5km/h不停车连挂，超过10车对应必须试拉。注意“十车”是判断门槛，不是速度值。

自测题

1. 调动装载爆炸品车辆时，调车速度不得超过（ ）km/h。
A. 30
B. 20
C. 15
D. 10

2. 调动专运、公务、特种用途车辆时，速度不得超过（ ）km/h。
A. 30
B. 20
C. 10
D. 5

3. 调动乘坐旅客的车辆时，调车速度不得超过（ ）km/h。
A. 30
B. 15
C. 20
D. 40

4. 调动装载气体类危险货物车辆时，调车速度不得超过（ ）km/h。
A. 15
B. 30
C. 20
D. 10

5. 调动装载超限货物车辆时，调车速度不得超过（ ）km/h。
A. 30
B. 20
C. 10
D. 15

6. 不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车速度不得超过（ ）km/h。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30

7. 瞭望距离不足100m时，在空线上牵引运行不准超过（ ）km/h。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30

8. 客车外部洗刷作业通过洗车机时，调车速度不得超过（ ）km/h。
A. 15
B. 10
C. 5
D. 3

9. 在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应（ ）通过。
A. 加速
B. 匀速
C. 减速
D. 正常

10. 旅客列车进行摘挂作业时，应在距停留车（ ）处一度停车。
A. 5m
B. 7m
C. 10m
D. 3m

11. 旅客列车进行摘挂作业时，应以不超过（ ）km/h的速度进行连挂。
A. 5
B. 7
C. 3
D. 9

12. 正常驼峰解散作业中遇设备发生故障、系统发出故障报警、系统在三部位发出超速报警时，必须立即（ ）。
A. 停车
B. 人工干预
C. 通知峰下人员
D. 通知提钩人员

13. 驼峰设备故障时，及时登记《行车设备检查登记簿》、通知（ ）处理。
A. 电务部门
B. 工务部门
C. 车辆部门
D. 车站

14. 驼峰设备故障经修复恢复正常后，要确认（ ）销记并进行试验后方可进行作业。
A. 电务部门
B. 工务部门
C. 车辆部门
D. 车站

15. 在同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过（ ）km/h的速度不停车连续连挂。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10

16. 连续连挂作业中连挂车组间隔超过（ ）车时必须试拉。
A. 10
B. 5
C. 3
D. 1

17. 使用中间体过渡车钩进行调车时，运行速度不得超过（ ）km/h。
A. 30
B. 15
C. 20
D. 10

18. 使用中间体过渡车钩进行调车时，一次调车连挂客车不得超过（ ）辆。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四

19. 判断：调动装载爆炸品车辆和调动专运、公务、特种用途车辆的限速相同，均为15km/h。

20. 判断：驼峰设备故障修复后，只要设备恢复正常即可直接恢复作业，无需确认销记和试验。

📎 参考答案

1 - C（调动装载爆炸品车辆不得超过15km/h，见题库第171题）
2 - C（调动专运、公务、特种用途车辆不得超过10km/h，见题库第176题）
3 - B（调动乘坐旅客的车辆不得超过15km/h，见题库第172题）
4 - A（调动装载气体类危险货物车辆不得超过15km/h，见题库第173题）
5 - D（调动装载超限货物车辆不得超过15km/h，见题库第174题）
6 - B（不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车不得超过15km/h，见题库第168、175题）
7 - A（瞭望距离不足100m时，空线上牵引运行不准超过15km/h，见题库第123题）
8 - C（通过洗车机时调车速度不得超过5km/h，见题库第119题）
9 - B（应匀速通过，正常情况下不得在检测设备上停留，见题库第120题）
10 - C（应在距停留车10m处一度停车，见题库第136题）
11 - C（连挂速度不超过3km/h，见题库第137题）
12 - A（必须立即停车，见题库第163题）
13 - A（通知电务部门处理，见题库第164题）
14 - A（确认电务部门销记并试验后方可作业，见题库第165题）
15 - B（不大于十车时不超过5km/h不停车连续连挂，见题库第177、181题）
16 - A（超过10车时必须试拉，见题库第178题）
17 - B（中间体过渡车钩调车运行速度不得超过15km/h，见题库第145、147题）
18 - D（一次连挂客车不得超过四辆，见题库第144题）
19 - 错（爆炸品车辆为15km/h，专运、公务、特种用途车辆为10km/h，两者不同，见题库第171、176题）
20 - 错（须确认电务部门销记并进行试验后方可作业，见题库第165题）

📋 刷题小贴士

核心考点：特殊车辆限速档（15km/h与10km/h两档）、推进手信号调车15km/h、瞭望不足100m空线牵引15km/h、洗车机5km/h、旅客列车连挂3km/h且10m一度停车、连续连挂5km/h与十车试拉门槛、驼峰故障“停车—登记—通知电务—销记试验”顺序。

易错雷区：把“专运公务特种用途”记成15km/h；把“推进调车限速”与“连挂限速”混用；忽略“不在司机一侧”和“手信号调车”两个前提同时成立；驼峰故障恢复后漏掉销记和试验环节。

复习建议：先按“车辆性质—作业方式—瞭望条件—设备状态”四层建立判断顺序，再把每题的速度值放回对应条件中复述一遍，避免只背数字不记前提。实际作业以现行规章、调度命令和现场管理要求为准。

参考资料：最新题库（驼峰值班员）题库

引用依据：
《最新题库（驼峰值班员）题库》

资料使用说明：本文依据已抽取铁路专业原始文本整理，仅供学习参考。涉及规章、技术参数和作业要求时，请以现行有效文件为准。