焦炉机车怎么判断车轮在轨道上打滑？

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焦炉机车怎么判断车轮在轨道上打滑？

直接答案：依据参考资料中的防滑方法，核心判断手段是对比主动轮与从动轮的测速编码器反馈值。当两者走行距离差比率超过设定值（资料实施例中为5%）时，即判断主动轮已在轨道上产生滑动，进而间接说明轨道污染物超标、需要清扫。

原因说明：焦炉机车重载运行，车头动力轮依靠轮轨摩擦力加速和减速。轨道露天安装，雨雪天气或轨道污染严重时，灰尘与雨雪混合形成混合物，会大幅降低动力轮与轨道间的摩擦系数。摩擦力不足时，加速阶段车轮打滑会造成起步缓慢、车体抖动；减速阶段打滑会造成不能及时减速，操作人员判断滞后，即使紧急制动也可能为时已晚，资料指出极易导致机车出轨事故。运载车车轮为从动系统，对摩擦系数要求低，正常在轨道上滚动，因此资料以动力轮与从动轮的转速差异作为打滑判断依据。

判断与处置步骤：资料给出的方法是在主动轮和从动轮上各安装一套增量式测速编码器，由自动清扫控制系统比较两者反馈值。设编码器转一圈脉冲数为M，单位时间内主动轮、从动轮反馈脉冲数分别为M1、M2，轮径分别为D1、D2，据此算出各自单位时间走行距离，再求两者走行距离差比率。实施例中该比率大于5%即判断为滑动。确认滑动后，控制系统依次执行：发出“车轮滑动”报警；将速度限定在原有设定值的70%以下，避免打滑加剧；在水箱水位正常的前提下启动高压泵和清扫电磁阀，经车头、车尾清扫喷嘴向轨道喷高压水清扫，每次清扫在走行过程中开启，时间维持1分钟。待走行距离差比率在任意走行时段维持在5%以内且清扫时间达到1分钟，停止报警和限速，停止高压泵与电磁阀，速度设定值恢复正常。水箱水位低于设定值时发出报警，提示补水。

现场提示：上述5%、70%、1分钟等数值均为该专利申请实施例中的具体设定，不同车型和现场条件可能存在差异，实际作业应以现行有效规章、设备技术文件和现场管理要求为准。清扫喷嘴出水口与轨道垂直线不重合，目的是让冲刷的污水快速排出轨道表面。

资料来源：《焦炉机车轨道防滑装置及防滑方法》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。