GIS柜气室漏气怎么判断是哪个部位漏？

暖暖的陌生人

GIS柜气室漏气怎么判断是哪个部位漏？

直接答案：先看压力表指示和后台告警，再按“外部接口—柜体连接—气室内部”的顺序用SF6泄漏仪逐点检测。资料中的案例表明，漏气点不一定在显眼位置，有的藏在防爆阀、传动轴密封套等部位，必须拆开挡板才能查到。

原因说明：GIS柜壳体内充有一定压力的SF6气体作绝缘和灭弧介质，密封一旦失效，气压下降会影响操作使用。资料记载的漏气原因包括：密封轴套从气室处脱出、三工位传动轴丝杆密封圈与丝杆孔出现轻微间隙、气室防爆阀处翘起等。其中防爆阀漏气一例，现场先查电缆室、断路器操作面板并用泄漏仪反复检测，均未发现泄漏点，最后拆下柜后挡板才确认防爆阀处翘起、有明显漏气。

现场提示：发现低气压告警后，先核对压力表读数与后台信号是否一致，确认气室确实存在漏气，再开展测漏。测漏时不要只查正面和常规接口，柜后挡板、防爆阀、传动主轴密封处都要查到。资料中三工位开关气室气压检测值为0.0155 MPa、环境温度12℃，低于该厂家开关柜在该温度下的最低气压规定值0.0231 MPa，这类判断必须对照设备厂家给出的温度—气压对应值，不能凭单一读数下结论。

注意事项：GIS柜结构紧凑、密封性好，但一旦故障，隔离和修复难度大。涉及气室打开、充气、更换传动轴等作业，须在停电天窗内进行，并由厂家配合处理；处理完毕后按要求抽真空、做微水试验。具体气压规定值、抽真空时间和微水试验静置时间，不同厂家、不同资料口径可能存在差异，现场应以设备厂家说明书和现行有效文件为准。

资料来源：《高速铁路牵引供电gis柜故障分析及思考》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。