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[综合问答] LKJ数据表填写时速度和里程栏最容易错在哪里?

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车务斑竹

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发表于  3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
LKJ数据表填写时速度和里程栏最容易错在哪里?

LKJ基础数据工务类表格填写中,最容易出错的是线路允许速度表和坡道表的里程、坡度填写。下面按资料说明直接回答。

线路允许速度表填写要注意这几点。

速度区段和限制慢行地段,应根据里程大小由小向大顺序填写。

复线线路应按行别(上行、下行)分别填写。同一限制慢行地段或地点,应分别在上行、下行速度表中同时填写。

表内式样要照填:表示两站间或起讫里程间用“-”(减)号,道岔编号用“#”号。

无特指时,本表所列速度为旅客列车线路允许速度;货物列车线路允许速度有特殊要求的,在速度后面用“(货)”表示。

速度单位为km/h。里程一般取小数点一位。限制慢行的起点里程由高向低进位,终点里程由低向高进位。

坡道表填写要注意方向和符号。

起点里程、终点里程单位均为km。坡度单位为‰,面向里程标数值增加方向,下坡为负,坡度加“-”号。

坡长单位为m,遇有长短链时,坡长为实际长度。长短链里程单位为km,填写产生长短链处的起点里程;长短链长单位为m,短链时加负号。

另外,各表普遍设有“修改标注”栏,资料要求修改后进行注明,这一栏不要漏填。

现场提示:LKJ基础数据直接关系监控装置基础数据编制,填写前应核对行别、里程进位方向和坡度正负号,避免上下行混填或符号填反。涉及具体作业要求时,以现行有效文件和现场管理要求为准。

资料来源:《LKJ数据表填写格式》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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