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[车辆问答] 石砟漏斗车底门开闭机构由哪些部分组成?

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工务斑竹

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发表于  3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
石砟漏斗车底门开闭机构由哪些部分组成?

直接答案:
一种铁路石砟漏斗车底门开闭机构,包括风动驱动、手动驱动和上、下部传动装置三大部分。风动驱动由三个旋压式双向风缸组成,动力输出端连接摆块;手动驱动由减速器和减速器手轮组成,减速器输出轴上安装离合器和离合器拨叉;上部传动装置包含三根上部传动轴,通过摆块与双向风缸连接,两侧的上部传动轴同时与手动驱动连接,上部传动轴上安装上曲拐和拉杆;下部传动装置包含三根下部传动轴,其上安装与拉杆连接的下曲拐及底门曲拐,底门曲拐连有底门连杆。

各部分组成及作用:
风动驱动是正常作业时的动力来源,三个旋压式双向风缸通过摆块把动力传给上部传动轴。手动驱动是备用操作方式,通过减速器手轮经减速器输出轴上的离合器接入传动系统,离合器拨叉用于切换风动与手动状态。上部传动轴上的上曲拐带动拉杆,拉杆再把动作传到下部传动轴的下曲拐,下曲拐通过底门曲拐和底门连杆完成底门的开闭动作。

现场提示:
该机构同时设置风动和手动两套驱动,风动故障时可切至手动操作。离合器及拨叉是风动、手动切换的关键部件,操作前应确认离合器处于正确位置。涉及实际作业时,应以现行有效的规章和现场管理要求为准。

资料来源:《一种铁路石砟漏斗车底门开闭机构》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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