ZD6转辙机道岔不密贴时，表示电路为什么接不通？

johnwar

ZD6转辙机道岔不密贴时，表示电路为什么接不通？

道岔尖轨与基本轨不密贴时，ZD6转辙机的表示电路接不通，直接原因是自动开闭器的检查柱落不进表示杆缺口，动接点无法接通表示接点。

原因说明：
ZD6转辙机的表示杆随道岔尖轨动作，由前、后表示杆和两个检查块组成。道岔转换到位、尖轨密贴且锁闭后，自动开闭器上的检查柱才落入表示杆检查块的缺口之中，两侧间隙按资料为1.5mm。如果道岔不密贴、缺口位置不对，检查柱不会落下，它阻止动接点块动作，表示电路就不能构成。

同时，表示杆还起检查作用：它通过与道岔的表示连接杆相连，用来检查尖轨是否密贴、道岔在定位还是反位。所以密贴状态和表示电路是联动的，不是两个独立环节。

现场提示：
查找“无表示”故障时，可先看尖轨与基本轨的密贴状态和表示杆缺口位置，再查自动开闭器检查柱是否落下。资料还明确，挤岔时表示杆被推动、顶起检查柱，从而断开表示电路；移位接触器则监督挤切削状态，道岔被挤或挤切削折断时断开道岔表示电路。判断时要区分“不密贴”和“挤岔”两种不同原因。

注意事项：
尖轨与基本轨之间间隙超过限度会危及行车安全。资料引述《技规》要求：装有转换锁闭器、电动转辙机、电空转辙机的道岔，当在转辙杆处的尖轨与基本轨之间插入厚4mm、宽20mm的铁板时，应不能锁闭和开放信号。涉及密贴调整、表示缺口调整和故障处理，必须按现行有效规章、调度命令和现场管理要求执行。

资料来源：《第四章-道岔和转辙机(1)》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。