北京交通运输职业学院毕业进铁路局算不算正式工？

最凉不過人心

简要结论：算不算正式工，不由毕业院校决定，而由进铁路局的渠道决定。通过中国铁路人才招聘网统一招聘、经拟录用公示并与中国铁路北京局集团有限公司签订劳动合同的，属于该集团公司劳动合同制职工，也就是大家口头说的正式工；通过劳务派遣、业务外包等方式进站段干活的，则不是。

问：北京交通运输职业学院和铁路局是什么关系？
答：北京交通运输职业学院是北京市交通委直属的公办全日制高职，城市轨道交通专业群是它的重点专业群，订单培养的合作单位主要是北京地铁、京港地铁、北京市轨道交通运营管理有限公司这类城市轨道交通运营企业，并不存在国铁北京局的订单班。学校官网对轨道交通专业群的就业去向描述也集中在这些地铁运营单位。因此“读这个学校就等于进铁路局”的说法不成立。

问：那这所学校有没有毕业生进北京局？
答：有，但规模不大。依据中国铁路北京局集团有限公司年度招聘高校毕业生拟录用人选公示所做的第三方汇总，2025年度专科录用人选中该校约30人，2026年度约25人，与铁路传统院校相比数量明显偏少，且多集中在城轨运营等专业。这些人是走统一招聘流程被录用的，入职后即为铁路局集团公司在册职工。上述人数来自网络统计，最终应以中国铁路人才招聘网发布的公示原文为准。

问：想确认自己是不是正式工，应该看什么？
答：看三点。第一，是否在中国铁路人才招聘网报名并通过统一考试考核；第二，是否出现在拟录用人选公示名单中；第三，入职时劳动合同的用人单位是不是中国铁路北京局集团有限公司或其下属单位。如果合同签的是第三方公司、人被派到站段工作，那就不是铁路局正式职工。签订单班协议时同样要看签约主体和用工形式，不能只看“对口就业”的宣传表述。

参考出处：
[1] 热度高，前景广：北京交通运输职业学院城市轨道交通专业群 - ● 全国交通职业教育教学指导委员会主任单位
[2] 北京铁路局2026年招录专科人数较多的院校及专业
[3] 2026年北京交通运输职业学院城市轨道车辆应用技术专业怎么样？

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