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[车务问答] 确认接车线路空闲的三种检查方法是什么?

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发表于  昨天 20:35 | 显示全部楼层 |阅读模式


重点:接车前必须确认接车线路空闲,防止向占用线路接入列车造成冲突。检查方法分设备检查、目视检查和辅助检查三种。

设备检查:设有轨道电路的车站,信号员或车站值班员通过控制台上的表示灯或光带确认。到发线区段亮红光带表示有车占用,无光带或灭灯表示空闲。半自动闭塞区段还需检查闭塞机表示灯状态。

目视检查:当到发线未设轨道电路,或因施工、停电导致轨道电路失效时,接车线两端的信号员、扳道员及助理值班员应根据车站值班员指示,进行现场目视检查。昼间天气良好时,由助理值班员和两端信号员分段确认线路无机车车辆停留。夜间或昼间天气不良、曲线弯度过大时,按划分地段分段检查,每人确认自己所辖区段空闲后向值班员报告。

辅助检查:通过进路表示牌和占线板(簿)核对确认。信号员根据《站细》规定,在占线板上及时填记线路占用情况。接车前,值班员核对占线板记录与设备显示是否一致,有疑问时须现场确认。

三种方法可结合使用,以设备检查为主,目视检查为辅。严禁凭臆测简化确认程序。

来源:《铁路车务防止接发列车事故措施》
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