机车走行部设备检测系统是怎样自动识别故障的？

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机车走行部设备检测系统是怎样自动识别故障的？

直接答案：这套系统靠轨旁车轮传感器和图像采集装置，在机车入库通过时自动拍摄走行部相关设备图像，再由机房设备中的故障识别单元用图像自动识别技术判断是否存在故障，发现故障即发出报警提示。它针对的是人工检查易出现错检、漏检的问题。

原因说明：按参考资料记载，现有机车入库检查主要依靠人检，作业质量受业务素质、劳动强度和责任心影响较大，容易出现错检、漏检。该实用新型专利用机器替代人工目测，使作业标准统一，作业质量不再受上述人为因素影响。

系统组成分两部分。轨旁设备包括车轮传感器和图像采集装置；机房设备包括车辆信息采集单元、图像采集控制单元、存储单元和故障识别单元。

工作过程按资料记载为：车轮传感器在车辆通过时采集车轮信号，发送至车辆信息采集单元；该单元根据车轮信号计算车辆速度和轴距，再根据轴距查表获得车辆类型；确认通过车辆为机车后，把车辆速度发送至图像采集控制单元；该单元根据速度控制图像采集装置的启动时间和拍摄频率；开启的图像采集装置按拍摄频率分别拍摄速度传感器、机感线圈和电子标签的图像；存储单元存储这些图像；故障识别单元对存储图像进行故障识别，存在故障时发出报警提示。

资料还记载了几项辅助设计：轨旁设备可设补偿光源，在拍摄时提供光照补偿，补偿光源包括LED补偿光源和激光补偿光源；可设防护装置，由中空腔体和保护门组成，图像采集装置和补偿光源安装在中空腔体内，中空腔体铺装在两条钢轨之间，保护门位于中空腔体上方，由图像采集控制单元控制开关；防护装置内还可设图像采集装置的清洁装置；图像采集装置可为线阵相机、3D相机及面阵相机的一种或多种。

现场提示：该资料是专利文献，描述的是系统原理与构成，不是现场作业规程。现场涉及走行部检查作业时，仍应以现行有效的规章、作业标准和设备管理要求为准，不能把专利描述直接当作作业指令使用。

注意事项：资料中提到的“节约85％工作量”“由日检向周检转变”等，是专利说明书对应用效果的表述，属于该文献记载内容，不宜脱离原文当作普遍适用结论引用。

资料来源：《机车走行部设备检测系统[实用新型专利]》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。