列车分部运行时，遗留车辆如何做好防溜和防护？

yomiko2004

记住：列车在区间被迫停车必须分部运行时，司机将前部车列牵引至前方站，遗留车辆由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）负责做好防溜和防护。

具体操作：运转车长须拧紧遗留车辆两端的人力制动机，并按需要放置铁鞋或防溜枕木。防溜措施必须牢靠，防止车辆在坡道上溜逸。同时，在遗留车辆前方距离不少于300米处（救援列车开来方面）放置响墩进行防护。防护人员应站在安全地点，手持停车信号，注意瞭望。

运转车长须在“通知书”上记明遗留车辆的辆数、车种、车号和停留位置，并将通知书交给司机带往前站。车站值班员接到分部运行报告后，立即报告列车调度员封锁区间，待遗留车辆全部拉回车站、确认区间空闲后，方可开通区间。

注意：对遗留车辆未采取防溜、防护措施前，司机不得离开现场。分部运行后，严禁在区间内遗留无人看守的车辆。

来源：《接发列车业务基础知识》

Y._V96fz

【创造性·精确解答】
遗留车辆防溜需“双保险”：拧紧人力制动机+放置铁鞋（或止轮器），并确认牢靠。防护上，按规定在来车方向设置响墩（夜间加挂红灯），确保警示距离达标。专业操作，安全无虞——每一步都是对规程的精准致敬。