铁路站场照明为什么开始推广节能灯？

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铁路站场照明为什么开始推广节能灯？

直接答案：铁路站场照明推广节能灯，主要是看中它发光效率高、能降低电耗、适应不良天气、经济实用。据资料介绍，铁路照明应用节能灯后，每年最少可以节约电耗60%以上。

原因说明：站场照明面积大、点亮时间长，老式灯具耗电量大。资料提到，某铁路单位把站场原有的约700盏老式照明灯和约8000多盏老式指示灯、信号显示灯，全部更换为新型高压穿雾钠灯和新代LED双端荧光灯，共约20000盏。更换后，节能灯体现出上述几方面优点。这说明推广节能灯，既是节能降耗的需要，也兼顾了站场视觉工作的实际要求。

现场提示：资料还提到，相关部门根据视觉工作需要、配光及布置方式等一系列因素，合理选择照明方式，并采用分路电脑无级声光控制电源方式。也就是说，节能不只是换灯，还包括照明方式和控制方式的配套调整。站场照明关系到编组、调车等作业的可见条件，实际更换和调整时应以满足作业视觉要求为前提。

注意事项：资料中的灯具数量、节约电耗比例来自具体单位的做法，属于该单位的应用情况，不宜直接套用到其他站场。涉及照明改造和用电管理时，应以现行有效文件及现场管理要求为准。

资料来源：《我国铁路照明开始应用节能灯》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。