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[机务问答] 内燃机车柴油机为什么不能冷机启动?

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发表于  前天 17:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
内燃机车柴油机为什么不能冷机启动?

直接答案:柴油机必须在机油、冷却水达到一定温度后才能启动,不允许冷机启动。这是内燃机车司机题库中明确列出的启动条件,也是日常操纵中容易被忽视的一条。

原因说明:资料列出的冷机启动害处主要有五项。一是各部件间隙大,运转时发生撞击;二是燃烧粗暴,造成敲缸;三是机油粘度过大,润滑不良;四是喷入气缸的燃油碰到温度较低的气缸内壁及活塞会发生凝结,不但造成起机困难,凝结的燃油还会沿缸壁漏入曲轴箱,造成机油稀释,燃油在低温缸套壁上还会析出硫并生成硫酸、亚硫酸,使缸壁受到腐蚀;五是活塞、气缸套等部件温差过大,易造成裂纹。

现场提示:题库中启机前检查明确要求确认水温符合启机条件,油、水温度不符合规定时禁止启动柴油机。停机前同样有温度要求,柴油机水温低于65℃(8#、9#机车低于60℃)时才允许停机。这两条一头一尾,都是围绕温度卡控,目的是避免冷机状态下的磨损和损坏。

注意事项:不同车型的温度规定存在差异,资料中对7#机车等还有单独标注。实际作业时应按本车型的现行规定执行,不能把某一车型的数值直接套用到其他机车。涉及具体启机、停机温度,以现行有效文件和本车型运用要求为准。

资料来源:《内燃机车司机题库》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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