动车组运行中报“轮轴温异常”司机该怎么处置？

蔡小坤

动车组运行中报“轮轴温异常”司机该怎么处置？

直接答案：运行中接到“轮轴温异常”报警，司机不应立即紧急制动停车，也不应忽略报警继续运行，正确做法是观察运行状态、降低运行速度，并做好随时停车的准备。

原因说明：轮轴温异常属于重要告警，但报警本身不等于危险已经发生。资料中的答案解析指出，司机应根据系统提示，在监控下适当降低运行速度，观察情况，准备随时停车，而不是一报警就紧急制动，也不能当作无事继续按原速运行。这一处置思路的核心是把“报警”当作需要确认和监控的信号，而不是直接等同于“必须立即停车”的指令。

现场提示：降速运行期间，司机应加强对走行部的关注，注意有无异响、异味、剧烈振动等异常情况。资料在“运行中应重点监控的关键设备状态”中提到，走行部要观察有无异响、异味、剧烈振动等异常。若异常伴随其他危及行车安全的迹象，应按有关规定和调度指令处置，必要时停车。

注意事项：本题涉及的是报警后的处置原则，不是全部故障处置流程。资料明确，发生冒进信号时应立即使用紧急制动停车；发生轮对分离等重大故障时，应立即停车报告，严禁尝试自行修复后继续运行。可见不同故障的处置要求不同，不能把“轮轴温异常”的降速观察做法套用到冒进信号、轮对分离等情形上。实际作业中涉及具体车型的报警处置，应以现行有效规章、车型操作手册和调度命令为准。

资料来源：《动车组司机高级技师考试试题及答案》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。