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[工务问答] 车站调度员发现车辆溜逸侵入接发列车进路,第一步该怎么做?

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车务斑竹

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发表于  昨天 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
车站调度员发现车辆溜逸侵入接发列车进路,第一步该怎么做?

直接答案:应先立即向溜逸车前方所有列车和调车机发布停车命令,防止发生撞车,然后再组织具体的制动和防护措施。这是参考资料中该题的明确答案。

原因说明:车辆溜逸是指车辆未采取防溜措施,在重力或风力作用下发生移动。溜逸车一旦侵入接发列车进路,最紧迫的风险是与前方正在运行或准备运行的列车、调车机发生冲突。因此处置顺序上,先叫停前方相关列车和调车机,把冲突风险卡住,再考虑如何让溜逸车停下来。

现场处置可参考的步骤(依据资料简答题答案整理):

1. 立即通知现场作业人员及有关司机停止作业,采取一切可能的制动措施,如放置铁鞋、拧手闸等。
2. 立即向溜逸车运行方向的邻站、列车调度员通报溜逸情况。
3. 若溜逸车可能侵入正线或邻线,立即扣停相关列车。
4. 组织人员将溜逸车挤入脱轨器、安全线或死岔房。
5. 处理完毕后,查明原因,恢复防溜,报告调度员。

容易混淆的地方:选择题中“立即组织现场人员徒手制动”“使用铁鞋进行制动”“报告列车调度员,等待指示”都不是首要动作。徒手制动和铁鞋属于后续具体制动手段;只报告等待指示则会耽误扣停前方列车的时机。首要动作是发布停车命令,先把可能被撞的列车和调车机停下来。

注意事项:以上内容来自竞赛题库及参考答案,属于培训练习口径。现场实际处置时,还应结合现行规章、调度命令和现场管理要求执行,不能把题库答案直接当作作业指令使用。

资料来源:《2025年铁路车站调度员技能竞赛应急处置考试试题及答案》。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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